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  自上世纪九十年代起,长江干线先后分段实施了船舶定线制、分道航行规则的航路改革,通过实施上中下游航行规则及三峡库区、安徽段船舶定线制等创新管理模式,实现了干线航道分道通航全覆盖。这些制度创新显著推动了航运经济安全发展,在降低水上交通事故发生率、提升运输效能方面取得了良好成效。近年来,长江干线通航环境持续改善,航运管理智慧化水平显著提升,航行船舶大型化趋势明显,传统大型船队运输模式逐步减少,长途运输占比明显提高,原有航行规则部分内容已不能完全适应长江航运发展现状。新规则对原有的《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则(试行)》等7部航行规则进行了整合,同时将通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域等统一编制目录,规范表述。

  论坛重点研讨了中国特色政治学话语体系建构方法、学科发展中的新知识等。与会专家认为,在基础理论构建层面,需从话语体系建构中汲取人类知识经验,明确自主话语体系的生成逻辑,把握其在时空维度的动力学特征,突出历史传统、现实情境和地域文化特色。在综合实践层面,要将政治发展实践与话语体系建构相融合,从实践中汲取理论的生命力,在实践中锻造话语的解释力。

  “我不愿被简单归类为‘中国迷’,这个词太轻飘了。中国并不是一个足球俱乐部。”与中国长达十年的“对话”让奥雷·伯曼意识到:真正的文化探索需要经历困顿,而挫折恰恰构成了认知的厚度。

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