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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　此外，工作签证持有者数量结束连续11个季度的增长，在2024年第四季度也有所下降。仅持有学习签证的人数在2024年每个季度都在减少，而庇护申请人和相关群体的数量有所上升。

　　美国消费者新闻与商业频道19日报道称，此前许多投资者曾坚信“美国例外论”，认为美国经济和股市表现会一直好于其他国家，然而目前美国政府的关税政策及其影响已经引发市场对美国经济前景的质疑。德意志银行认为，由于美国贸易政策的不确定性，预计投资者可能会在未来继续对所持有的美股进行抛售。美国银行则表示，对滞涨的担忧、贸易战以及投资者对美股“信仰”的消失正在使美国市场情绪“崩盘”，目前美股“远未达到市场底部”。

　　据了解，接下来，赣供农服平台将围绕“三期建设目标”持续升级。今年上半年，该平台将优化订单匹配算法，拓展化肥集采直供、无人机植保等服务，力争在江西落实农业社会化服务面积超100万亩(次)。“今年下半年，我们计划发力低空经济，依托平台构建共享无人机生态链，打造全国领先的‘智慧农业低空服务网络’。”钟仁和说。(完)

　　南凭高铁崇凭段是南凭高铁南崇段的延伸，线路东起崇左南站，经宁明县天西镇、龙州县，终至凭祥市凭祥东站。南凭高铁崇凭段开通运营后，南宁至凭祥可实现高铁直达，动车直抵中越边境城市，两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，进一步完善边境交通基础设施，形成中国对接东盟便捷的运输通道。(完)

　　对于像北京这样的城市，部署算力面临能耗指标等限制。有移动云人士告诉《中国新闻周刊》，公司对于建设“资源池”的胃口很大，但是建设“资源池”需要能耗指标，而一些经济较为发达地区的政府往往希望落地“低能耗、高产出”的项目，此前公司在东部地市建设算力中心甚至需要市委书记特批。

　　中央党校(国家行政学院)政法部民商经济法室主任、教授王伟指出，《征求意见稿》重点从规范公权、维护权益、信息公示、明确责任四个方面细化了规则体系。