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“高速+文旅”方面,云南将引导高速公路服务区、收费站发挥景区出入口作用,加强旅游运输、游客集散等服务配套;支持经营单位依托跨江大桥、绿美公路等,因地制宜打造路域新景区,实现高速与文旅双赢。“高速+物流”方面,支持依托口岸、园区、资源集散地打造物流枢纽,发展“线外物流”;支持依托服务区、停车区等沿线设施建设物流基地,发展“线内物流”。“高速+数智”方面,支持经营单位依法依规采集、分析数据,推动数据资产入表;加强整合出省出境客货流数据信息,为经济社会发展决策提供先行指标。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
中非经贸合作持续深化。据海关数据,2024年中国对非洲进出口总额达2.1万亿元人民币,同比增长6.1%;中国与近半数非洲国家贸易额同比增幅超过两位数;电动汽车、纺织原料、船舶等产品出口分别增长104.8%、83.7%和64.4%。截至2024年,中国自非农产品进口金额已实现连续7年正增长。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
贵阳5月9日电 (记者 张伟)“科技创新教育强国”公益助学活动捐赠仪式8日在贵阳举行。中国关心下一代工作委员会、民建中央农业与农村委员会、陶行知教育基金会中教英才基金管委会、中国民营科技实业家协会、北京民营经济发展促进会、北京外研在线数字科技有限公司代表,贵州省委统战部、贵州省教育厅、贵州省中华职业教育社及遵义等6个市(州)统战部、教育局负责同志出席。
莫斯科5月9日电 (记者 郭金超 田冰 黄钰钦)当地时间5月9日,俄罗斯举行盛大庆典,纪念苏联伟大卫国战争胜利80周年。中国国家主席习近平和来自世界20多个国家及国际组织领导人应邀出席庆典。