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5月16日出版的《求是》杂志发表中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《锲而不舍落实中央八项规定精神,以优良党风引领社风民风》。这是习近平总书记2012年12月至2025年3月期间有关重要论述的节录。
“90后”青年创业者马星的故事,便与这条路紧密相连。“以前进村的路,是一条颠簸、泥泞的沙土路,小时候,跟着爸爸妈妈去看姥姥,路总是很难走。满怀创业热情的我,曾经尝试在村里做些产业,但是因为道路不畅,客源稀少,我的创业梦也受到阻隔。”马星回忆道。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
为了突破理解生长素极性运输机制的这一关键“缺口”,研究团队针对首个被鉴定的生长素内向运输蛋白——拟南芥AUX1展开了研究。研究团队首先搭建了基于放射性同位素的生长素内向运输检测体系,并进一步利用冷冻电镜技术解析了其三种不同状态下的高分辨率三维结构,首次揭示了“搬运工”——AUX1/LAX家族蛋白的形貌。
对于停车管理单位普遍存在的顾虑,北京市质检院智能装备及汽车产业研究所所长胡芳芳首先从电池安全角度进行了介绍。她表示,新能源车投放市场需要经过200项至300项严格实验,包括对电池的挤压、振动冲击、剐蹭、过充等相关实验都有涉及。尤其今年3月,工业和信息化部组织制定的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)(以下简称新国标)由市场监管总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年7月1日起开始实施。新国标对电池的安全实验有更严苛的规定,电池“不起火、不爆炸”成为强制性要求,这也被称为“史上最严电池安全令”。标准的提高、技术的更新、质检的保障,都为新能源车电池保驾护航。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”
华为和比亚迪以深圳企业视角分享了在湖南发展的感受。据了解,华为已在湖南落地区域总部/研究所,建成国产工业软件产业平台、株洲工业软件云创新中心,湘江鲲鹏项目累计产值达50亿元,智能终端产业园年产能达1700万台,满负荷年产值超100亿元。比亚迪自2009年入湘投资以来,在湘7大产业基地累计解决7万多人就业,产值连续3年突破千亿。