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近年来,由机票退改费引发的争议频出。多名消费者接受《法治日报》记者采访时说,自己曾被订票平台坑过,退改签手续费高得吓人,距离起飞日还有几个月的机票,想要退改可能要付出一半机票费用的代价,很不合理,有时甚至航班取消也要收手续费。还有一些平台利用民航局未制定统一退改费用标准的空隙,在航空公司之外另设苛刻的退改签政策,收取高额手续费,消费者一不小心就踩了坑。
许凌洁认为,机票退改签属于机票使用条件,价格内其实就包含退改签规则。普通报价机票退改签限制少,优惠机票则有限制,这体现了价格所蕴含的客票权利义务,符合市场规律。而且,退改签收取的费用是对航空公司销售行为及合同变更成本的弥补。不同航空公司管理成本和运行成本不同,若统一标准,难以兼顾各航司差异。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者:“在郑钦文夺冠前的这几年,网球运动在大众层面一直是向上走的态势,加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析,这也许跟网球是隔网运动有关,因此在疫情期间受到欢迎。
纪宁说:“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段,中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为,在中国这个网球新兴市场,应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”
近一段时间,美国政府挥舞关税大棒,对很多贸易伙伴滥施关税。这种行为遭到国际社会普遍反对。为反制美国的霸凌行为,国家电影局近日表示,美国政府滥施关税的做法将削弱中国观众对美国产品,特别是美国电影的好感度,将适度减少美方影片进口数量。这一消息迅速引发连锁反应——
中国民用航空飞行学院教授许凌洁介绍,机票销售一般分为直销(航司官网、App、电话等)、分销(以OTA在线履行代理平台,其他第三方平台以及其他销售代理商代理销售机票)。退改费争议包括:高额退改手续费比例不合理;退改规则不透明且表述模糊,平台常将退改规则隐藏在冗长格式条款中,消费者难以注意。国际航线退改规则更为严苛,叠加平台服务费后费用更高,但对消费者往往缺乏清晰的费用构成说明。
中国院线拥有超过9万块银幕,2024年观影人次超10亿。去年,中国票房总量达425.02亿元,稳居全球电影市场第二。今年开年至今,票房收入已经突破250亿元,位居全球第一,发展势头非常强劲。与此同时,清明档、五一档多部佳片接踵而至,为中国电影市场的持续“沸腾”添薪蓄力。