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丰富供需匹配形式,搭建高标准用工服务平台,健全终身职业技能培训制度……近年来,深圳坚持就业优先导向,夯实用工保障,强化创业服务,全方位促进民营企业吸纳就业,为民营经济发展注入强大的人才动能。
设备更新稳步推进,消费品以旧换新持续向好。增值税发票数据显示,2024年10月至2025年2月,在大规模设备更新政策的带动下,全国企业采购机械设备金额同比增长7.1%;受国家鼓励、地方政府支持和企业让利等因素带动,电视机等家用视听设备零售、冰箱等日用家电零售分别同比增长23.3%和56.1%。
中国风机延续高速出口态势。据中国可再生能源学会风能专业委员会披露的报告,2024年中国风电机组新增出口容量5193.7兆瓦(MW),同比增长41.7%,创历史新高。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。
乘联会认为,2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高,成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。报废政策扩围,预计今年报废更新可达500万辆,报废补贴金额约900亿元,而各地的置换政策稳定有力度,预计可置换1000万辆,近1300亿元。同时今年的新能源车产销预计1600万辆左右,带来2万多亿元的销售额;2025年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年,在当前的新车销售市场规模下,估计可以释放出约2000亿的车购税免税利好。这样合计就是4000多亿元的规模,相对于5万亿元的汽车销售额,4000亿元补贴的力度可谓是历史罕见的,对车市发展的支持力度也属史上超强水平。
“这30年中国科技创新快速发展,我有幸参与并见证了包括互联网、移动互联网和新能源汽车的变革和创业。我们期待中国的高科技产品能够早日走向世界,为全球消费者带来更多惊喜。”
乘联会认为,政府工作报告中将智能网联新能源汽车定位为新一代智能终端,增强了智能座舱和智驾等概念的消费引导,标志着汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的转变。智能终端战略推动多领域技术深度融合:L4级自动驾驶、车联网(V2X)、AI算力(≥500TOPS芯片)及车云一体化架构成为核心突破方向,同时构建“硬件+软件+服务”的生态闭环。
据介绍,上海垣信卫星科技有限公司(简称“垣信卫星”)建设运营的“千帆星座”,是中国首个进入正式组网阶段的巨型低轨商业卫星星座。该星座分三期部署:一期部署648颗卫星,提供区域网络覆盖;二期部署1296颗卫星,提供全球网络覆盖;三期规划超过1.5万颗卫星,提供多元业务融合服务。