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为应对困难,裁员和成本削减已成为德国车企普遍采取的策略。根据全球领先咨询公司安永(EY)近日发布的一项研究,2024年德国汽车行业共裁减近19000个工作岗位。该机构的汽车行业专家康斯坦丁·加尔表示,德国汽车工业正深陷一场“严重且全面的危机”。他进一步指出,由于面临诸多挑战,各大汽车集团今年将大幅削减成本,以提高自身抗风险能力。相比之下,去年相对温和的裁员规模仅是一个痛苦但不可避免的收缩过程的开端。
农林产品所处的,是一个多元且成熟的市场,一款新产品最好能快速打开市场,避免陷入“低小散”、同质化竞争等困境,借力借势是一种有效方法。
2016年,徐高明计划将公司架构简化为三个业务线,一是让老铺黄金成为主要从事古法黄金珠宝业务的实体;二是让文房文化成为主要从事家具、文房四宝及书画销售业务的实体;三是让金色宝藏成为主要从事文化旅游纪念品的实体。此后,老铺黄金从金色宝藏中独立出来自主经营。2022年5月,金色宝藏注销。
德国经济长期依赖出口,全球市场是其重要的经济支柱。然而,国际贸易政策的变化也给德国汽车工业带来了不小冲击。此前,美国总统特朗普宣布对进口自墨西哥、加拿大两国的产品加征25%的关税,而德国的大众、奥迪、梅赛德斯-奔驰等制造商,早已在墨西哥建立了生产基地。德国-墨西哥工商会董事总经理约翰内斯·豪泽表示,在墨西哥生产的德国汽车中,近50%出口至美国,因此关税举措严重影响德国汽车工业。
据携程数据,今年以来,澳大利亚位列中国入境游第5大客源国,入境旅游订单同比增长155%,澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假,澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
朱毅建议,参考国际经验,强制规定商品“零添加”须明示具体类别(如零防腐剂、零甜味剂),禁止笼统标注。将功能性配料纳入监管,防止“伪零添加”混淆视听。要求企业标注商品所有成分及功能,并强制对比“零添加”与普通产品的差异(如保质期、营养成分),减少消费者和商家之间的信息差。
新标准将为完善不同消费品细分领域售后服务要求提供总体指导,有助于改善消费体验、促进消费升级,对于提振消费、扩大内需具有积极意义。
早在2012年,商务部就公布了《单用途商业预付卡管理办法(试行)》。在地方监管实践中,不同行业,主管部门也有所不同。比如,文化艺术类校外培训由文旅部门监管,体育健身行业由体育部门监管,学科类校外培训由教育部门监管,托育则由卫生健康部门监管,零售业、住宿餐饮业和居民服务业由商务部门监管。