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2024年是中马建交50周年，陈力弘与80多名在中国天津大学留学的马来西亚同学一道联名致信习近平主席。信中，他们表示，要立志做中马友谊的传播者和推动者，期待用所学知识服务中马命运共同体建设。
将视线从这435毫米、从此番中越铁路合作走深走实拉得更远些，正在建设中的中泰铁路、马来西亚东海岸铁路，再到中老铁路、雅万高铁已然造福万家……泛亚铁路网宏伟图景正在徐徐展开，区域合作的新动能正在逐渐释放。
在航天器DRO低能耗入轨方面，中国科学院空间应用中心科研团队在多年地月空间航天动力学与空间探索研究基础上，创新性提出以飞行时间换取更大载荷重量和应急处置裕度的设计理念，并在先导专项中得到验证，最终消耗传统手段五分之一的极少燃料，即完成了地月转移及DRO低能耗入轨，这是中国航天器首次实现低能耗地月转移。该突破显著降低地月空间进入成本，为大规模地月空间开发利用开辟了新路径。
习近平主席的肯定让陈力弘深受鼓舞，他开设自媒体账号，与马来西亚的朋友们分享在中国的留学生活和经历。“我希望多讲一些中马友谊的故事，促进两国学生间有意义的交流。”
在发射出现异常情况下，中国科研团队成功紧急实施多次近地点轨道机动补救控制，DRO-A/B双星组合体在历经近850万公里航程、历时123天太空救援后，最终准确进入预定轨道，为后续的卫星载荷在轨测试提供了基本保障和有效支撑。
随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
目前，越南境内部分铁路沿用轨距1000毫米的米轨铁路，其与中国广泛应用的1435毫米标准轨距无法兼容，跨境货物运输需要反复换装，显著制约物流效率。采用标准轨距的新铁路，无疑能极大提升越南跨境运输能力，降低物流成本，让两国供应链“无缝对接”。而对中国来说，这也将进一步打通西部陆海新通道，赋予中国—中南半岛经济走廊更为强劲的发展动能。
十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。