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以省内通勤为例,假设消费者需要在福建福州—厦门间频繁通勤,则可选择购买福厦高铁的计次、定期票。在有效期内,消费者可选择乘坐福厦高铁上的任意车次往返两地。
“接下来,政策对冲势在必行,而能够凝聚市场共识的主线仍需等待,市场转向进攻时机未到。短期超跌反弹,后续还需磨底。”申万宏源证券称。
中国民用航空局发布的《关于改进民航票务服务工作的通知》规定,航空公司要合理确定客票退改签收费标准,退票费不得高于客票的实际销售价格。要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。同时规定,OTA平台、销售代理企业不得擅自更改航空公司的退改签收费标准,严禁在退改签收费标准之外向旅客加收额外费用。
在湖南高新律师事务所律师吴茜看来,受价格战、“新旧款迭代纠纷”等影响,部分新能源车主反馈刚提新车不久,车企就推出新款车型“背刺老车主”,此举侵犯了消费者的知情权,造成一定的经济损失,这种现象是往年鲜见的。
前不久,在法国电视二台《金钱调查》栏目播出的一期节目中,两名自称“独立记者”的法国人前往中国某企业工厂进行所谓的“暗访”,并造谣称该工厂强迫新疆人和朝鲜人劳动。
“根据民法典规定,因林木折断、倾倒或者果实坠落等造成他人损害,林木的所有人或者管理人不能证明自己没有过错的,应当承担侵权责任。”办案法官张明星介绍,杨树为刘女士所有,案发当日虽刮起大风,但已有气象预警提示,刘女士怠于采取措施防止树木倾倒,存在过错。最终,法院根据房屋受损实际情况,判决刘女士给付王先生房屋损坏修复费用3500元。
来自重庆的车主李女士将车辆OTA升级后,车载娱乐系统突然提示“每月免费流量仅限1GB”,而购车时销售人员承诺“终身不限流量”。“现在连导航更新都要连手机热点,车企这是把承诺当儿戏。”李女士愤愤不平地说。