韩系新能源新车报价表（韩系新能源新车报价表图片）

新能源领域掉队的韩系品牌,未来还有力回天吗?

在 2019 年起亚推出 Niro EV 纯电动车， 正式宣告品牌跨入了电动时代，后续预计还会推出更多纯电或者是电动化车款。根据起亚营运长 Emilio Herrera 日前接受访问时所提供的消息，起亚正在进行 Sorento PHEV 和 Hybrid 车型的研发，Picanto 纯电版也在评估有没有市场可行性。

第三，当然就是水土不服，让一些其实很强、在海外销量也很猛的品牌，在国内却很惨，特别是这几年国内超卷的新能源竞争、快销品似的产品节奏和炒作，更让他们完全适应不了。所以，比如像起亚、法系品牌、意大利品牌，你在国内的觉得他们好像很惨，都快混不下去了，其实在海外的“小日子”过得还不错。

在残酷的行业淘汰赛之下，传统合资车企凉凉的速度比我们想象中还要快。除了市场份额不足2%的韩系车与法系车，就连曾能够“呼风唤雨”的美系车也势弱了，其中占据大头的上汽通用，旗下的三大品牌几乎全线崩溃。

如果东风悦达起亚的合资品牌被拆散，韩系车的整体竞争力势必会进一步降低，北汽在2022年也不会 掉队，甚至可能成为边缘品牌。实现逆袭的基础，不仅是成熟的内燃机和变速箱技术，还有领先合资车十年的电驱动技术，以及完整的供应链体系。

此外，落实到具体操作层面，同样是没有新车发布，日系、韩系的做法相比有些欧系、法系车企，也要积极主动得多。 淘汰之展 当整个行业翘首以盼北京车展的时候，有些车企却已经失速、掉队。 据北京车展组委会透露，有十余个汽车品牌缺席本次车展。

年销超10万，伊兰特是北京现代销量最好的车，也是韩系车最后的遮羞布。相较于日德系A级家轿，伊兰特明显更酷、更年轻、更运动，这是其最大的优势，4T动力也够强，但是品控、油耗，包括韩系车的品牌力都是它的短板。

9月即将上市的五款新车,全新

1、马自达——全新CX-5 备受期待的马自达CX-5（图片|配置|询价）将于9月21日正式上市，售价为198-258万。作为一款紧凑型SUV，马自达的尺寸为：4555*1840*1710（mm），轴距2700mm。车头充满肌肉感的线条、大尺寸网格进气栅的设计，同圆润的车尾交相呼应，简洁动感。

2、在本届成都车展上，荣威RX9正式推出，据悉，该车将于9月份底上市。外观来看，荣威RX9采用了全新的家族式设计语言，前脸配备了大尺寸倒梯形进气格栅，内部交错排列的网格进行了熏黑处理，并与獠牙式日间行车灯以及左右两侧大灯组融为一体，前唇也十分突出，整体给人的视觉冲击力是很强的。

3、上市时间：9月13日 起亚嘉华是一款带有美式风格的MPV车型，其拥有时尚的外观和巨大的尺寸，是丰田赛那的有力竞争者。这款车的前脸使用了无边际中网的设计理念，方阵式的中网与大灯融为一体，具有很强的整体感。

Hold住!2020还有这些新能源纯电动汽车值得等(合资篇)

iX3是根据X3打造而来的一款纯电动SUV，从海外媒体曝光的谍照我们能够看出，新车与燃油版X3并无太多差别，上身格栅上半部分与燃油版保持相同，根据此前发布的概念车官图来看，纯电动版本将改为封闭式设计。 车侧造型与燃油版X3并无太多区别，加入了一下电动化元素。

综合而言，BEIJING-EX3它的发布时间也是要早于微蓝7，同时NEDC续航为500km，可以说这款车算得上是目前国产新能源车型中正向研发和长续航的代表作了。 外观设计方面，富有张力的线条让前脸造型辨识度极高，对于年轻人有着不小的吸引力。

诚然，媒体也好，第三方机构也罢，哪怕是一些不差钱的个人，都做过很多关于新能源车，特别是纯电动车耐久度的实测，而诸多实测的结果也基本都指向了一点：只要是2019年及之后生产销售的纯电动车，它的电池耐久度是没问题的，衰退很少，甚至有部分媒体还下过结论：现在的纯电车，单纯看电池的耐久度，比油车都强。

动力方面，比亚迪“海鸥”搭载了一台最大功率可达 180 马力的电动机，峰值扭矩为 310 牛米。305/405km的纯电续航（CLTC）完全能够满足大家日常通勤，近郊旅行的需求。除此之外，VTOL外放电功能，平时周末好朋友出去野外露营，不要太酷了吧！值得一提的是，海鸥虽小，但却够智能够省心。

更为靠谱的配置功能和标新立异的风格使其能够在同级车型中不同凡响。 北京EU5。北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，今年中旬迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气。

同时，年初也不断地有工信部发布的新能源汽车目录，我也开始对一些新车，比如小鹏P7，比亚迪汉、Aion V，长安E-Rock，还有领克等长续航的车特别感兴趣，天天盼着看到关于这几款车的新闻[偷笑]，不过因为疫情，感觉所有的进度都拖后了，每天也挺急的，主要为厂家操心，哈哈。

韩系再发力、美系无惊喜?2023纽约车展将入华新车盘点!

1、上周，2023纽约国际车展在纽约贾维茨会展中心正式拉开帷幕。要知道，纽约车展自1900年开始举办，至今已经拥有过百年历史，并成为了北美地区极具影响力的车展。而今次车展现场，有来自美系、德系、日系等多家车企过千款车型参展，唯独是没有咱们国产自主品牌的车型，甚至就连特斯拉都没来。

都是硬货!这些大牌新车轮番上场,方便上牌更可靠

具体到这台大众ID.3，大众ID.3与高尔夫车型在前后比例上有些接近，和第七代高尔夫比起来，ID.3的车长高度都是相同的，但轴距却增加了130mm，达到2770mm，因此车内的空间相比高尔夫会有很大提高。这就是全新电动平台带来的改变，因为相比燃油车型的发动机，电动车可以将电机做到更小的体积。