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金融危机后,我国将新能源提升为国家战略性新兴产业。培育国内市场,解决需求端问题,并通过市场机制调节产能、调整结构、引导行业向高攀升。
年产量突破1300万辆,产销占全球比重超60%——10余年时间,中国新能源汽车从名不见经传到发展壮大,充分体现了把握时与势的超前布局。
曾几何时,英飞凌、恩智浦等海外供应商占据全球汽车芯片绝大部分份额。2021年全球市场“缺芯”风波敲响了“警钟”:中国汽车市场面临的“缺芯”是长期风险。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。
“保障国家粮食安全,是农业大省、粮食大省的政治责任。”2025年2月8日上午,习近平总书记在听取吉林省委和省政府工作汇报,为吉林省现代化大农业发展指明了方向:“吉林要以发展现代化大农业为主攻方向,完善强农惠农富农支持制度,统筹发展科技农业、绿色农业、质量农业、品牌农业。”
一根丝的“韧性”有多大?在宁波博威合金精密细丝有限公司,记者看到了这样的答案:尽管国际风云突变,凭借对高性能切割丝技术的掌控,企业稳占超过40%的全球份额。