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美国股市大幅下跌
“羊毛出在羊身上，如果商家运营成本增加，要么抬高价格，要么偷工减料。”从事服装电商的张先生在社交媒体上表示，自己今年赠送过3个月运费险，退货率达到了68%，关闭之后下降到40%以内，虽然订单量有所减少，但也省去了很多麻烦。
目前骑手在各外卖平台的工作形式主要分为专送和众包两类。美团已从2022年开始对专送骑手超时等情况的处理从扣款改为扣分，通过积分考核等方式综合评定骑手的配送、服务效果，从而决定骑手的最终收入，并将这一机制扩展到全国主要城市的专送骑手。同时，从去年底开始，美团在华东部分城市已观测实验“取消众包骑手超时扣款”。饿了么此前也表示，平台已落地5分钟超时免罚、恶劣天气骑手免罚等场景，目前正进行超时免罚试点，持续完善相关举措。
据了解，运费险最初在2010年推出，旨在降低消费者的退换货成本。因市场反应良好，这一险种逐渐成为各大电商平台揽客的“标配”。然而，十几年过去，运费险在优化购物体验的同时，也一定程度上推高了退货率，甚至滋生了“虚假骗保”的“职业羊毛党”，大大增加了商家和保险公司的经营压力。
今年的政府工作报告提出，开展大规模职业技能提升培训行动，增加制造业、服务业紧缺技能人才供给。在全国两会民生主题记者会上，人力资源和社会保障部部长王晓萍进一步表示，我国将实施“技能照亮前程”培训行动，从今年起连续3年，每年补贴职业技能培训1000万人次以上。
美国“欧亚评论”网站刊文指出，随着中国国际地位不断上升，“中国全国两会的全球影响力日益提升”。文章指出，面对世界范围内不断加剧的保护主义和“脱钩断链”等种种外部挑战，中国持续拓展贸易伙伴关系、深化共建“一带一路”合作。许多发展中国家也正在寻求学习借鉴中国经验，以应对挑战并推动可持续增长。
然而，面对激烈的竞争，车企在营销中总会制造出一些新概念，抢占市场话语权。据了解，高阶智驾最初来源于车企迟迟难以突破L3级技术，又需要“高大上”的技术标签而炮制出的概念。按照中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高的理解，“相当于L2+级别”。
在杭州市西湖区留下街道居家养老服务中心，由杭州智元研究院研发的“髋部助行外骨骼”设备已开始试用。年过七旬的吴利英穿着该设备，一口气从一楼走到三楼。她说，“腿上有一股助推力，感觉爬10楼也不打紧。”