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在东六环隧道工程实施期间,为不影响通行,在隧道南北洞口位置,分别修建了临时导行道路。隧道通车后,需将导行路拆除,计划5月底前完成拆除。拆除施工期间采取夜间施工等措施,减少对社会交通的影响。此外,因隧道南侧洞口的导行道路占用土桥立交由南向东方向的规划匝道位置,待此处导行路拆除后,将组织建设该匝道,计划6月底前完成。
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原东六环路是以高架桥为主的高速公路,双向四车道,高峰期间较为拥堵。在改造工程中,将东六环“藏到”地下,可实现北京城市副中心各组团之间的十余条东西向城市道路贯通,缓解地面道路交通压力。同时,将原双向四车道增加为双向六车道,车流承载能力明显提升,如果按照设计时速80公里计算,驾车通过这条特长隧道,仅约需要7分钟,有效提升了通行效率。
绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家,国家级创新平台25家,全社会研发经费(R&D)投入强度位居全国前列。
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据介绍,东六环改造工程全长约16.3公里,南起京哈高速立交、北至潞苑北大街,设计速度80公里/小时,由现状双向四车道加宽至六车道,分为地面加宽段和入地改造段,其中路基加宽段长约7.1公里,隧道段长约9.2公里。在隧道段中,盾构段长约7.3公里,是目前国内最长的盾构高速公路隧道。
应西哈莫尼国王邀请,习近平主席对柬埔寨进行国事访问。专机抵达时,西哈莫尼国王率夏卡朋亲王、阿伦公主等王室成员,人民党主席、参议院主席洪森,国会第一副主席以及五位柬埔寨政府副首相在机场迎接。