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  “后续我们将继续推出其他方向的‘赣闽风华’号银发专列产品,持续探索‘铁路+旅游+文化’产业链延伸,提升旅客出行体验,服务银发经济高质量发展。同时,我们还将推出周末假日、研学等产品,丰富完善‘赣闽风华’号主题旅游列车产品体系。”南昌铁路旅游有限公司旅游推荐官王文宇说。(完)

对于A股,当前国内需求复苏仍有待增强,3月通胀数据显示虽然“以旧换新”政策带动下,核心商品价格环比有所上行,但国际油价下行使得3月国内PPI同比并未延续改善趋势。一季度经济数据即将披露,4月政治局会议也即将召开,市场对于稳增长政策发力的预期再度升温。

  前不久,北京的李先生计划和家人在6月前往泰国普吉岛度假,在某第三方订票平台购买了4张6月15日从北京直飞普吉岛的往返机票,总价1.2万余元。后来,李先生的孩子生病住院,医生建议短期内孩子不宜长途旅行。李先生只能退掉机票,此时距离航班起飞还有两个半月。李先生在平台提交退票申请后,发现有8000多元被作为手续费扣除,退票扣费比例高达66.7%。

  “对旅客而言,遇到临时调整行程等情况时,持有新型票制产品的旅客可在开车前免费取消,无需支付退票费,简化了多次购票、改签、退票流程。”国铁北京局客运部有关负责人说。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  作为全球消费精品展示交易的平台,消博会上,各种新产品、新服务、新技术层出不穷,各知名消费品牌都把“压箱底”的产品搬上了消博舞台。

  近年来,由机票退改费引发的争议频出。多名消费者接受《法治日报》记者采访时说,自己曾被订票平台坑过,退改签手续费高得吓人,距离起飞日还有几个月的机票,想要退改可能要付出一半机票费用的代价,很不合理,有时甚至航班取消也要收手续费。还有一些平台利用民航局未制定统一退改费用标准的空隙,在航空公司之外另设苛刻的退改签政策,收取高额手续费,消费者一不小心就踩了坑。

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