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3月8日，在央视新闻两会直播特别节目《一年之计看两会》中，金力在谈人工智能如何助力科研时表示，“科研是用来回答学术问题的，科研质量很大程度上取决于这些问题的前沿性，所以我们把注意力放到用人工智能的方法来帮助科学家发现问题，提出问题。能够提出更好的问题，通过科研，当然也可以用人工智能工具来解决这些问题，那么科研水平就大大提高了。”

　　代表委员通道，近些年全国两会的一大创新，中外媒体的聚焦点，国计民生的交汇点。走上通道的代表委员以及他们的履职故事，习近平总书记关注着。

　　向市场监管部门投诉则处于协商与诉讼途径之间，是市场监管部门依据相关法律调查处理消费者争议的行政途径。消费者可以通过全国12315平台(网站、App、微信公众号)，拨打12315热线，向当地市场监管部门递交书面举报材料等途径提起投诉。市场监管部门在收到投诉后，会在7个工作日内决定是否受理，并告知投诉人。受理后，市场监管部门会进行调查取证，要求商家提供商品宣传材料、进货凭证、质检报告等，还可能对商品进行抽样检测或现场检查，调查商家是否存在虚假宣传、欺诈消费者等违法行为。就消费者和商家之间的争议，市场监管部门会组织调解、和解。若查实存在违法行为的，市场监管部门一般会在受理后90日内作出处罚决定，责令商家整改、罚款、吊销营业执照等。若投诉人对不予受理、不予处罚决定不满的，还可依法申请行政复议或向法院提起行政诉讼。

　　前述原则指出，根据《中国居民营养与慢性病状况报告(2020 年)》，2018年中国成人超重率和肥胖率分别为34.3%和16.4%，与2002年的22.8%和7.1%相比大幅增长；6-17岁儿童青少年超重率和肥胖率分别为11.1%和7.9%，并呈逐年递增趋势。有研究预测，若该趋势得不到有效遏制，2030年中国成人、儿童超重肥胖率将分别达到70.5%和31.8%。

　　春季是赏景踏青的大好时节，长三角地区人口稠密，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富。区域内铁路织线成网，高铁公交化开行，乘坐高铁快旅慢游已成为一种新时尚。据上铁集团客运部相关工作人员介绍，近年来，随着长三角高铁网络密织，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。客流构成出现变化，春游客流由“踏青+扫墓”逐步转变为“以游为主、扫墓为辅”，观摩体育赛事、明星演唱会等也成为新兴出行目的，同时随着红色旅游热度不断攀升，江浙沪皖等地红色旅游景区同样吸引游客打卡游览。高铁新线引流明显，去年，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等高铁新线开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁游目的地，集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更显著。出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。

　　G2京沪高速段宅枢纽至高邮段，G15沈海高速赣榆港至海安北段，G25长深高速连云港、淮安段，G30连霍高速渔湾至吕梁段，G1515盐靖高速特庸枢纽至戴南段，G1516盐洛高速全线，G2513淮徐高速仓集枢纽至徐州机场段，S16连宿高速宿迁段，S18滨淮高速盐城段，S21射盐高速盐城段，S35阜溧高速阜宁至俞垛段，S49新扬高速段宅枢纽至泗洪南段，S65徐明高速徐州段，S96宿迁支线。

　　三产融合的春风里，通过村企共建、鼓励村民发展休闲农业、观光旅游等，新川村将生态优势变成了民生福利，老百姓住上了小别墅，家家户户都有小汽车。