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申万宏源证券进一步指出,接下来,政策对冲势在必行。随着长期资金承接悲观筹码,加速出清悲观预期,A股资金负循环问题已基本排除,后续磨底进程向下有底。战略上一定要乐观,低位区域要敢于定价长期积极因素,中国政策和微观主体腾挪空间已打开。
提到这一职业的前景,刘洋充满信心:“随着数字化转型的深入和人工智能应用在各个领域普及,网络安全和数据安全的重要性不言而喻。等保测评师将在保障国家关键信息基础设施安全、护航数字经济发展等方面发挥更大作用。”
智驾测试赛段通过总长450公里的动态路测,对参赛车辆的智能驾驶能力进行测试。测试项目包含城区端到端智驾体验和高速自动辅助导航(NOA)驾驶体验,验证新能源汽车智能驾驶系统在不同复杂道路交通环境下的精准感知、实时决策、稳定执行、安全保障等能力。参赛车队还经过了江东新区智能驾驶测试路段和海南高速智能网联车路云测试路段等特殊测试区域,全面检验各品牌新能源汽车的智能驾驶性能。
基础支撑坚实有力。我国产业体系完整、配套能力强,拥有41个工业大类、207个中类、666个小类,是唯一拥有联合国产业分类全部工业门类的国家。经济合作与发展组织2023年3月发布的《放大镜下的全球价值链依赖关系》研究报告认为,在全球价值链的各行业上下游十大关键节点中,中国主导的关键节点数量约占一半。我国交通运输、通信、能源等基础设施发达,截至2024年底,高铁营业里程超4.8万公里,5G基站数达425万个,数量均为世界第一,特高压输电、港口自动化等设施水平也领先全球。我国人才资源丰富,2024年全国劳动年龄人口平均受教育年限提高至11.21年,具有大学文化程度人口超过2.5亿,研发人员总量居世界首位,“人口红利”加快向“人才红利”转变。这些“硬实力”与“软实力”相结合,形成了难以复制的中国发展环境优势。
这一点也得到了相关学者的肯定,“网络安全是一项基础性的保障工作,相关需求非常旺盛。此外,等保测评师的职业路径比较清晰,职称体系和职业评价体系相对完善。”中国传媒大学计算机与网络空间安全学院副教授黄玮认为,从行业发展和个人发展的角度看,等保测评师的职业前景较为积极。
“部分车企将硬件功能与软件服务切割,实质是利用技术优势设置‘付费墙’。车企在销售车辆时,就应当告诉消费者车辆还有哪些新功能以及为什么没有解锁提供,还应告知消费者解锁这些功能的成本,消费者享有该方面的知情权,会更加审慎地作出消费决定。并且,纳入收费解锁的项目不应该涉及车辆的基本功能和使用。”吴茜说。
短期来看,受冲击最大的出口链有望迎来阶段性估值修复,中期来看,围绕内需政策发力和AI应用落地是今年主要方向。后续关注景气度改善或较高的电子、工程机械、乘用车、小金属、食品饮料、航空装备等。