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当前，人工智能已是世界各国的科研热点与竞争高地，正深刻推动教育变革创新。在AI浪潮下，许多高校开设人工智能通识课程。这门课教什么、学生怎么学、评价怎么样？本报进行了采访。
他表示，疫情过后，主要的一些国家和地区，都在扩大提高自己的制造能力。“大的生产国对于装备的采购需求在提升，原来集中在部分主要的市场，现在很多回流分散。只要有制造就不可避免要买配套的自动化或辅助设备，所以这几年，我们的市场销售反而不断在增长。”
“比如，生产商和贸易商受到的影响不一样。我们是贸易商，客户不单单只采购一个产品，会同时采购几十个品类的产品，而且都是关联的产品。除非能够在中国以外的国家找到替代产业链很完善的，否则关税只会影响美国客户自己。我不可能承担这部分的关税。”
10日18时，中央气象台发布大风橙色、沙尘暴蓝色、强对流天气蓝色预警。10日上午，中国气象局启动重大气象灾害(大风、雨雪、强对流、沙尘)三级应急响应。
在北京科技大学，人工智能通识课分为理工科和人文社科两种版本。面向理工科专业学生，课程秉持“数据是智能的源泉与价值体现，计算是实现智能的手段，智能是计算的高级形态”的理念，夯实学生的数据思维与计算思维。面向人文社科专业学生开设的前沿交叉学科课程，则系统介绍人工智能技术，特别是大语言模型的核心概念、发展历程及其在人文社科领域的创新应用。
点开链接，上传音频、照片，在老师指导下，北京邮电大学工商管理专业大一学生张祺立制作出与自己样貌、声音都很相像的“数字人”。2024年9月，北邮首次面向全校各专业大一新生开设人工智能通识课。如何结合实践讲好这门课，北邮人工智能学院副教授李思认为，这需要“讨论代替灌输，理论融入案例”。
像菲茨杰拉德这样赶在汽车关税生效前购车的人不少，这推动3月份斯巴鲁汽车在美销量同比增长16.6%，达7.15万辆，创下月度销量纪录。当月，美国市场多个汽车品牌销量均有显著增长，现代和福特分别增长13%和19%，通用一季度销量则同比增长17%。