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　　上海车主郑先生的新能源车前不久电池续航骤降30%，尽管购车合同注明“电池健康度低于70%免费更换”，但车企检测报告称“电池正常衰减，未达更换标准”。更令他气愤的是，他发现检测设备竟由车企提供，“既是运动员又当裁判员，公平性何在？”

“部分车企将硬件功能与软件服务切割，实质是利用技术优势设置‘付费墙’。车企在销售车辆时，就应当告诉消费者车辆还有哪些新功能以及为什么没有解锁提供，还应告知消费者解锁这些功能的成本，消费者享有该方面的知情权，会更加审慎地作出消费决定。并且，纳入收费解锁的项目不应该涉及车辆的基本功能和使用。”吴茜说。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　今年正值中国和越南建交75周年。中越山水相连，文化相通。“同志加兄弟”是对两党两国深情厚谊的生动诠释，志同道合、命运与共成为两党两国关系最鲜明特征。当前，中越同处国家发展振兴的关键时期，是改革道路上的同行者、现代化道路上的好伙伴。

　　自4月11日以来，我国中东部大部地区出现大风天气，此次大风过程具有影响范围广、持续时间长、突破极值站点多等特点。阵风风力8级以上影响国土面积超过350万平方公里；内蒙古、华北、黄淮部分地区阵风11～13级，局地14～15级；大风最强时段出现在12日和13日。据气象监测显示，内蒙古、河北、河南、安徽、湖北等地共有327个国家级气象观测站最大阵风突破4月历史极值，其中陕西、山西、河北、河南等地64个国家级气象观测站突破历史极值。

　　辽宁队开局阶段连续出现失误，新疆队外援劳森和黑根斯连得4分。此后，辽宁队逐渐找回状态，以30:19领先结束第一节。第二节，新疆队奋力追分，一度追到只差两分，本节末段辽宁队鄢手骐命中三分帮助辽宁队以55:49领先结束上半场。

继续提示A股重拾强势的三个触发因素：一是外资可能继续流入A股定价中国资产重估。二是“一带一路”国家的城镇化支持外需，国内政策发力和经济转型，消费对内需的支持增强，并落实到中微观数据改善上。三是科技产业趋势的进一步突破。