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第2场代表通道
目前，深圳也是积极为科技企业找更多的场景，让更多的产品、服务和技术能够走进百姓的生活。可能将来，它会成为我们地铁里的安检助手，商场里的购物搭子，给我们带来更多的便利和全新的体验。
林女士至今仍心有余悸：有一次她开车行驶在快速路上，车辆在开启“L3级自动驾驶”时未能识别施工路障，险些撞上隔离墩。“宣传时说‘解放双手’，出事了却说是‘辅助驾驶’。”她向记者展示其购车时的宣传视频，画面中的字幕写着“真正意义上的自动驾驶”。
智驾测试赛段通过总长450公里的动态路测，对参赛车辆的智能驾驶能力进行测试。测试项目包含城区端到端智驾体验和高速自动辅助导航(NOA)驾驶体验，验证新能源汽车智能驾驶系统在不同复杂道路交通环境下的精准感知、实时决策、稳定执行、安全保障等能力。参赛车队还经过了江东新区智能驾驶测试路段和海南高速智能网联车路云测试路段等特殊测试区域，全面检验各品牌新能源汽车的智能驾驶性能。
调研组一行先后到中国科学技术大学、科大讯飞等进行参观考察，围绕人工智能驱动科学创新以及国家实验室发展等问题，与安徽省相关领域专家学者进行座谈交流。
金融战略公司Macro Hive首席执行官Bilal Hafeez也表示，美国过去几十年来建立的这种经济体系对其有利。而突然之间，投资者开始质疑美国资产是否存在政治风险。
垫：用干木板等绝缘物垫在身下，再拉住触电者的干衣角，将其拽离带电体。如触电者紧握带电体，也可设法将绝缘木板垫到触电者身下，使之与地面隔绝。
面对风高浪急的外部环境，我国坚持走对外开放之路不动摇。习近平总书记在《构建创新、活力、联动、包容的世界经济》中指出：“面对当前挑战，我们应该建设开放型世界经济，继续推动贸易和投资自由化便利化。保护主义政策如饮鸩止渴，看似短期内能缓解一国内部压力，但从长期看将给自身和世界经济造成难以弥补的伤害”；在《中国开放的大门只会越开越大》中指出：“过去，中国吸引外资主要靠优惠政策，现在要更多靠改善投资环境。我们将加强同国际经贸规则对接，增强透明度，强化产权保护，坚持依法办事，鼓励竞争、反对垄断”。