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关税加了鸡蛋没了
具体来看，一方面，前期市场已逐步消化海外扰动加剧的悲观预期，因此，其对市场的影响或相对有限；另一方面，国内扩大内需与促进消费的政策力度或将进一步加大，以缓解负面冲击，市场对国内经济基本面的担忧有望逐步缓解。此外，当前中长期资金积极配置A股，叠加近期A股掀起“增持回购潮”，市场情绪显著回升，或将对A股市场形成重要支撑。
江苏新能源车主吴先生遇到的是智驾过程中的急刹问题。在开启NGP（智能导航辅助驾驶）行驶过程中，遇到其他车辆跨道超越，车辆突然急刹，后车跟得比较近，差点撞上。车企给吴先生的回复是，NGP只是智能辅助驾驶，需要时刻关注路况。“前期宣传时，老板亲自下场，做各种直播和试验。我是冲着对方说的车辆可‘0接管’花的钱，现在告诉我只是辅助驾驶，感觉被欺骗了。”
美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。
新技术运用到产品中，品质的提升吸引了不少消费者的关注，前来展台试听的观众排起了长队。“我平时喜欢听音乐，这款耳机戴上很舒适，音质也很棒。”观众刘先生说。
“如果机票价格足够便宜，大部分旅客可以接受不能退改签或者收取较高退改费用的使用限制，这体现了权利义务的对等，保证了航空运输市场上始终存在满足价格敏感客户需求的低价产品；如果强行要求这样的产品与全价票适用同样的退改标准，最终会导致这些低价产品消失，损害消费者的利益。”李志宏说。
许凌洁告诉记者，民航局此前关注到部分航空公司退改签费用过高侵犯消费者权益并下达通知，几大航空公司也已作出调整。如实施“阶梯费率”退改，即根据退票时间距离航班起飞的时间长短，设定不同的退票费率。旅客办理自愿退改手续的时间段不同、航位等级不同，退改手续费收费标准也不同。各家航空公司退改签新规实施，大幅降低自愿退改费用。国航经济舱各舱位退改手续费降低了5%至25%，东航、南航经济舱各舱位的退改手续费降幅达4%至5%。
“海南的公路有一种特别的松弛感，一路行驶，椰林、村落、大海交替出现，既有自然的丰富性，也有生活的烟火气。”参与旅游体验赛段的博主刘苏芬注意到，海南岛上已有较为完善的充电网络，环岛旅游公路串联起众多驿站及旅游度假区，“在这样的环境下，自驾不再只是‘从一个地方开到另一个地方’，而是可以慢下来，体验沿途的生态、乡村和文化”。