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　　2008年全球金融危机爆发，以产业结构优化推动经济增长的需求十分迫切。面对传统燃油车关键技术和话语权长期被跨国巨头掌控，基于能源安全等多重考量，发展新能源车成为突围的重要方向。

　　西宁4月18日电 (记者 孙睿)记者17日从“全面深化改革 推进高质量发展”系列新闻发布会西宁海关专场上获悉，新能源产品已成为青海省外贸增长主动力，绿色贸易新优势逐步显现。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　为了让品牌走出去，金君去了许多地方考察，并请农技专家为水稻种植提供科技支持，使老品种得到了改良，米粒变得更精、更细、更香。“2023年，依托我们村里的有机大米农场，吉林和龙稻米科技小院揭牌成立，相关专家在这里开展水稻育苗和提质增效技术试验与示范，更是为村里大米产业的发展加了把劲儿。”金君笑着说，这些年，有了科技赋能，不仅水稻品种得到改良，就连稻田管理也是省时省力又高效，“我们还用上了物联网监控系统，田里有啥问题，都逃不过科技的‘火眼金睛’。”

　　目前，该省备春耕生产基本完成，各类生产资料下摆已接近尾声，农机检修全面完成，水稻育秧播种已经开始，小麦播种由南向北陆续展开。

　　曾几何时，英飞凌、恩智浦等海外供应商占据全球汽车芯片绝大部分份额。2021年全球市场“缺芯”风波敲响了“警钟”：中国汽车市场面临的“缺芯”是长期风险。

　　金融危机后，我国将新能源提升为国家战略性新兴产业。培育国内市场，解决需求端问题，并通过市场机制调节产能、调整结构、引导行业向高攀升。