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谢娜问吴宣仪你有什么事吗
在今年两会上，多位代表、委员为“反内卷”发声。全国人大代表、中兴通讯高级副总裁苗伟今年就提交了涉及企业“反内卷”的建议，认为中资企业出海进入深度参与全球竞争的阶段，但存在出海产品同质化、价格战频发等“内卷式”竞争的问题。政府和企业应该共同努力，遏制不正当竞争，加强技术创新和品牌建设。
1—2月，快递发展能力指数为221.4，同比提升5.4%。一是基础设施不断完善。快递企业开工建设长沙跨境智能物流产业园、常德智慧科创园等园区，与新疆机场集团共同打造的联营货站正式启用，快递企业海南总部及航空物流枢纽基地投入运营，广州华南电商产业园运营招商，基础设施加快建设，推动分拨中转能力稳步增强，为地方产业发展提供有力支撑。二是航空运输加快发展。行业自有航空公司新开“鄂州=奥斯陆”“深圳=曼谷”“泉州=克拉克”等多条全货机国际航线，新增全货机2架，高效的跨境寄递运输网络加快构建，综合服务能力日益提高。三是无人配送向新突破。快递企业深耕无人配送，成立无人机公司，推进无人机、无人车等新设备研发应用，推动寄递物流与无人化应用深度融合，在杭州、佳木斯等多地投入无人车，开通贵州“低空＋物流”无人机药物配送线路，启用深圳“空地协同”智慧物流运营中心，创新“无人机+无人车短驳+无人机接驳柜+楼宇机器人”配送模式，以无人化增强末端配送能力，推动地面与低空无人运输投递一体化发展。四是快递出海全面推进。快递企业持续推动国际寄递物流体系建设，新投用荷兰海外仓，开通至英国、德国等快递精选专线，升级完善欧洲综合解决方案，优化韩国海淘集运服务，境外仓配能力持续增强，跨境寄递服务效能稳步提升。
3月3日，吉利汽车举行全域AI智能战略发布会，发布智驾解决方案——“千里浩瀚”。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，“‘千里浩瀚’是吉利通过端到端、VLM、世界模型等AI技术形成的统一的智能出行解决方案，将覆盖吉利全系不同价位车型，真正实现智驾‘平权’与‘安全’”。
“建议骑手在接单时明确询问货物的性质和属性等，及时拍摄物品及包装状态，在交付时要求收件人签字确认，并留存视频或照片证据。”孙宇昊表示，为有效避免争议情况的出现，应构建骑手权益与风险防控的双重保障体系，形成“事前留痕+协议约束+保险兜底+平台担责”的体系化合规路径。“有能力的平台应当为骑手购买商业保险，这可以有效避免巨额理赔所带来的矛盾升级。平台也可在与用户的服务协议中进一步明确责任范围、赔偿上限及毁损、灭失的责任条款，避免模糊表述。”孙宇昊说。
“我当时也是先花一元钱买了节体验课，感觉还可以，就接着买了1000多元的八段锦课程，后来又陆续买了其他课程。”消费者程先生(化名)也曾经在兴趣岛买过多次课程，最便宜的1000多元，最贵的7000多元。学了一段时间后他才发现，这些课程内容大同小异，甚至很多课程在网上都有免费版，他就感觉自己是个“冤大头”。
许舒文学的就是马克思主义理论，也喜欢关注文创。在她的印象里，从前涉及此类主题的文创，品类较少，风格也大多低调保守。“其实都不太能称之为文创，只是在笔记本、帆布袋这些物品上印一个图案或几句话。”许舒文说。
比亚迪则发布高阶智驾系统“天神之眼”。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，未来2年到3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样“必不可少的配置”。