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上游新闻也发表评论认为,“大厂”带头“反内卷”,一方面,要避免“一阵风”。营造更加和谐健康的职场生态,企业要有长期主义精神,以规章制度保障员工权益。另一方面,还应避免形式主义。员工憎恶的是表演式加班、大会小会冗长频繁等职场形式主义歪风,企业“反内卷”就要对症下药。“大厂”要将“反内卷”真正落到实处,“强制下班”只是一个开始,未来还有很长的路要走。
固然“退高买低”的实施者是机票代理商,但并不意味着平台有多“冤枉”。平台对入驻的机票代理商本身就有监管职责,一旦其出现违规行为,平台就当“甩手掌柜”,这怎么也说不过去。
“取消外卖骑手超时扣款,总体上说明外卖行业进入了一个更加规范的发展阶段,各平台企业都更加重视新就业形态劳动者权益保障。”张成刚说。
中国电动汽车百人会发布的《汽车智能化发展报告(2024)智驾篇》指出,当前高阶智驾已经迈过“尝鲜期”,高速NOA、城市NOA等功能,正向10万元至20万元的主流价格区间普及。预计到2025年底,乘用车NOA渗透率将达到20%,与2024年上半年相比提升近1倍。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
一名女员工用牙签蘸取透明胶后涂在包包翻盖内侧的扣子上,制造“扣裂”假象,并让两名男员工配合拍开箱视频。由于不记得肩带摆放位置,且包裹已被划开了正面的快递面单,该女员工交待从反面开箱,肩带直接从防尘袋里拿出,特意叮嘱别让镜头拍到。
“羊毛出在羊身上,如果商家运营成本增加,要么抬高价格,要么偷工减料。”从事服装电商的张先生在社交媒体上表示,自己今年赠送过3个月运费险,退货率达到了68%,关闭之后下降到40%以内,虽然订单量有所减少,但也省去了很多麻烦。