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　　“问题的关键不是导师应不应该署一作，而是文科论文长期形成的署名方式，有必须改进的地方。”中国社会科学院文学研究所研究员刘宁说，硕博士研究生在导师指导下完成论文写作，是一种学术合作行为，参与合作的师生双方，其对论文的贡献，都应该在署名中得到合理认可。要探索一种让师生“双赢”的署名方式，如此才能真正为研究生论文发表的困难破局。

　　在十四届全国人大三次会议首场“部长通道”上，教育部部长怀进鹏回答的第一个问题就与AI相关。他表示：“历史上，每一次重大科技革命和产业变革都对社会提出了特别重要的需求，尤其是对教育，所以它也是教育改革和发展的重大机遇。”

　　截至目前，关于高阶智驾，官方或者权威部门并没有明确的定义，更没有相关的标准。没有国标，也没有行标，它更像是一个市场营销语。“这容易让用户产生高阶智驾就是自动驾驶的错误认知。”不少业内人士呼吁，车企在智能驾驶营销传播中最好加上“辅助”字眼，与自动驾驶更明显地区别开来。

　　郭潇涵在关注出版社文创的同时，也惦记着纸质书。她觉得，虽然现在许多人都看电子书，但拿到一本装帧精美的纸质书，放下手机来阅读，还是一件非常美好的事。她期待文创和纸质书之间能产生联系，“小时候曾经买书，积攒书里送的明信片和书签，期待如今能和出版社有新的、更有趣的互动”。

　　还有研究证实，抗阻运动能调节体内褪黑激素(这是一种帮助调节睡眠的天然物质)的水平，同时还能减少身体的炎症反应，改善情绪，让人感到更放松、愉快。

　　高大的乔木护佑着万亩古茶林，在这里的生长体系中，最上层是粗壮乔木，中间是结实的灌木和茶林，最下面是顽强的草本。与大家印象中低矮、齐整的茶园不同，景迈山的古茶林是大叶种，当地人会把它做成我们熟知的普洱茶。眼下，春茶的采收陆续开始了。

　　智驾系统的大批量装车，必然会拉动上游芯片、传感器等产业链的出货规模。有专家称，如果今年比亚迪全年销量超过500万辆，其中60%以上的车型搭载高速NOA及以上智驾技术，市场将迎来超300万辆智驾新能源汽车的增量。这意味着，智驾芯片、摄像头模组、车载光学镜头、激光雷达、高速连接器等上游零部件企业将会迎来一大波订单。