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许凌洁分析,第三方平台(OTA)通过加收退改手续费或“退高买低”操作赚取差价,部分平台甚至将退改费作为主要利润来源;航司对第三方平台销售代理协议的履行监管不足;行政监管主体对第三方平台销售方监管不足;部分平台未直接对接航司系统,退改需经多层代理商,流程复杂且透明度低。
同时,战略上一定要乐观,低位区域要敢于定价长期积极因素。中国政策和微观主体腾挪空间已打开。惊涛骇浪下,中国战略机遇期徐徐展开,这是更乐观的中长期展望。
凯投宏观(Capital Economics)集团首席经济学家Neil Shearing指出,几乎可以肯定——是债券市场而非股票市场的动向,迫使美国政府改变了立场。为政府设定借贷成本的就是债券市场。
14日至16日,新疆北部高海拔地区、青藏高原东部、青海中南部、内蒙古东部、吉林东部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪,其中,新疆北部高海拔地区、西藏东北部、青海东南部等地局地有大到暴雪(10~18毫米)。但由于降雪范围减小,强度减弱,中央气象台4月14日06时解除暴雪蓝色预警。
向后看,A股市场有望逐步摆脱短期扰动,受益于扩内需、促消费政策的行业值得关注,包括家用电器、食品饮料、社会服务、商贸零售等行业。此外,积极回购增持的上市公司或值得关注,从行业分布来看,相关上市公司主要分布在电子、汽车、机械设备等行业。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“在市场企稳反弹后,建议继续保持对中国股市的多头思维。一方面,后续海外扰动不确定性预计将边际收敛,市场对相关风险的计价已较为充分。另一方面,决策层对于扭转形势与支持资本市场的决心明朗,股指下行有底。”国泰海通证券指出。