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去年初夏在扬州参加“石涛与扬州”学术研讨会,与刘墨兄同访,在大东门桥东南侧赫然发现“大涤草堂建设项目”,工程围挡上有说明,为“小秦淮河保护更新二期工程”重点项目,位于大东门桥东南角,北起彩衣街,西临小秦淮河,东至南讲经墩,总建筑面积约为357.42㎡,用地面积为694㎡,主要建筑包括大涤堂、道济山房、前厅、卫生间、大本堂、青莲阁、耕心堂等。

石涛笔下的运河,或平畴千里,或漕船纤夫,或小桥流水,或瘦西湖红桥,或竹西佳处,或茱萸湾,或邵伯湖,或临清闸,或水间急行,或孤舟野泊,技法更是千变万化。

  这几年,长春市民吴女士在二手平台上卖出76件闲置物品,买到27件,“战绩”很是可观。她觉得将闲置物品低价转让给有需要的人,经济又环保。

  作为美国最大的国际游客来源国,加拿大的抵制情绪尤为强烈。据估计,今年加拿大人的赴美旅行将减少15%,给美国造成约33亿美元的消费损失。

  同时,面对深海2℃—4℃的低温环境,研究团队巧妙利用在低温环境下可实现高频循环主动变形的形状记忆合金进行拮抗驱动。利用形状记忆合金的形状记忆效应,科研人员通过周期性电流加热,使一对形状记忆合金弹簧主动交替收缩,驱动手性超材料单元的双稳态突跳切换,实现驱动器的快速循环摆动。随后,他们通过有限元仿真、实验室环境测试及高压罐实验等方法,系统优化了驱动器关键结构参数,最终实现了静水压力对驱动性能的正向强化,显著提升了驱动器的摆动速度与幅值。

  2021年,张凤英接任该校校长职务。面对线上线下的教学环境变化,她果断采取措施,在硬件方面,配置座椅、电脑,打造现代化校舍;在软件方面,提高教师待遇,开设舞龙舞狮、民乐队等兴趣班,设立奖学金制度,给师生搭建发展平台。

  “10000米深海压强对于小机器人来说,相当于压了一座小型冰山。”研究团队负责人文力教授说,在深海的高压下,柔性驱动器材料的模量增加,会导致驱动幅值与速度的衰减,削弱机器人的运行性能。为了克服这一挑战,研究团队设计出了全新的深海驱动装置,利用双稳态手性超材料结构在两个稳态之间切换时的快速突跳,实现高效驱动。该装置巧妙地将深海高压对软材料的负面影响转化为提升机器人驱动性能的助力,克服了以往柔性材料驱动器在深海环境下性能衰减的困难。

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