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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　名人明星有很高的话题度，一举一动都能引发公众关注和讨论，带着名人名字的文章自然会吸引读者的好奇心，如果文章内容真的与名人有关系，获得流量无可厚非，但如果是蓄意利用了公众对名人的好奇和关注，把同名同姓当成了幌子在标题上打个擦边球，其伤害的不仅是被蹭的名人及事件中真实的人物，也让一条正经严肃的信息成为无聊消遣的玩物，当网友们热议自媒体蹭范冰冰的热度时，还有多少人在讨论范教授所获得的这个奖在学术界有多重的分量和影响？

　　答：我们注意到有关报道。至于245%这个数字是怎么来的，你们应该去问美方。中方此前已经强调，美方对华轮番加征畸高关税已经沦为数字游戏，在经济上已无实际意义，只会更加暴露出美方将关税工具化、武器化，搞霸凌胁迫的伎俩。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　新华社新加坡4月16日电(记者刘春涛)新加坡国务资政李显龙日前在与全国职工总会及工会领袖的对话会中指出，美国推行的“美国优先”本质上是零和博弈，美国加征关税可能迅速引发美自身经济衰退，同时波及世界其他地区。

　　国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长 付凌晖：近年来，新产业、新业态、新模式，“三新”经济在整个经济当中占比稳步提升，已经接近20%，数字经济发展也比较快。从一季度的情况来看，新动能的成长对于经济的支撑作用在继续显现，智能消费品的制造业增长达到11%，智能车载设备增长超过20%，像智能无人飞行器的制造，增长也超过40%。这些也都反映出我们在创新发展驱动下，新增长动能在增强。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　年逾古稀的马中友好协会会长马吉德曾多次见过习近平主席，对中国领导人“睿智亲和、坚毅沉着、富有担当”的风范印象深刻。尤其令他受触动的是，“面对当今充满不确定性的世界，习近平主席提出构建人类命运共同体理念”，展现了大国担当。