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“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
一根丝的“韧性”有多大?在宁波博威合金精密细丝有限公司,记者看到了这样的答案:尽管国际风云突变,凭借对高性能切割丝技术的掌控,企业稳占超过40%的全球份额。
谐波减速器曾长期被国外垄断,初出茅庐的中国企业即便有技术,要打破固有格局依旧艰难。2013年,就在一筹莫展之际,国内工业机器人龙头企业埃夫特伸出了“橄榄枝”。“那是我们第一次大批量使用在机器人本体上。”张雨文说,正是国内市场的支持让产品性能不断改进。今天,国产谐波减速器在国内市场份额已超40%。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。
展览策展人、中央美术学院教授岳洁琼远程参会时介绍,此展通过五个维度展示汉字艺术:汉字作为中华文化的根脉;摩崖石刻与碑刻对汉字发展的影响;印章、雕版印刷、美术字和字体设计的发展语境;汉字的艺术延伸;汉字蕴含的愿望与力量。
从改革开放之初的艰辛探索,到在世界经济中劈波斩浪,中国产业就是这样一路爬坡过坎、一路攻坚克难。有风有雨是常态,风雨无阻是心态,风雨兼程是状态。
曾几何时,英飞凌、恩智浦等海外供应商占据全球汽车芯片绝大部分份额。2021年全球市场“缺芯”风波敲响了“警钟”:中国汽车市场面临的“缺芯”是长期风险。