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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
既无先机优势,又面对各种质疑,难度超乎想象,但认准了就坚定走下去:将发展新能源汽车上升为国家战略,先后推出一大批支持政策;集中合力攻克技术,筑起“三电”系统等“护城河”;把市场优势转为产业优势……锚定战略方向,持之以恒地投入,终以科技创新实现动力变革。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。
2024年营收增长53.6%,国内OEM高级辅助驾驶市场份额超40%……经贸摩擦阴云下,国产车规级AI芯片厂商地平线最新的财报令业内惊讶。
国内产业梯度转移有序推进。重庆招引东部地区龙头企业,打造智能网联新能源汽车等集群;广西立足有色金属资源,布局动力电池等新能源产业……发展的纵深和回旋空间进一步增强。
在更广阔空间实现多元化布局,新能源汽车产业加力“链全球”:比亚迪在泰国建立海外工厂;奇瑞汽车与西班牙Ebro公司合资建厂……