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　　1—2月，快递发展能力指数为221.4，同比提升5.4%。一是基础设施不断完善。快递企业开工建设长沙跨境智能物流产业园、常德智慧科创园等园区，与新疆机场集团共同打造的联营货站正式启用，快递企业海南总部及航空物流枢纽基地投入运营，广州华南电商产业园运营招商，基础设施加快建设，推动分拨中转能力稳步增强，为地方产业发展提供有力支撑。二是航空运输加快发展。行业自有航空公司新开“鄂州=奥斯陆”“深圳=曼谷”“泉州=克拉克”等多条全货机国际航线，新增全货机2架，高效的跨境寄递运输网络加快构建，综合服务能力日益提高。三是无人配送向新突破。快递企业深耕无人配送，成立无人机公司，推进无人机、无人车等新设备研发应用，推动寄递物流与无人化应用深度融合，在杭州、佳木斯等多地投入无人车，开通贵州“低空＋物流”无人机药物配送线路，启用深圳“空地协同”智慧物流运营中心，创新“无人机+无人车短驳+无人机接驳柜+楼宇机器人”配送模式，以无人化增强末端配送能力，推动地面与低空无人运输投递一体化发展。四是快递出海全面推进。快递企业持续推动国际寄递物流体系建设，新投用荷兰海外仓，开通至英国、德国等快递精选专线，升级完善欧洲综合解决方案，优化韩国海淘集运服务，境外仓配能力持续增强，跨境寄递服务效能稳步提升。

　　“没有运费险的加持，退货就要自己付钱，网购也失去了吸引力。”近日，来自北京的90后白领黄越发现，自己经常买鞋的一家网店，突然不赠送运费险了。记者发现，在社交媒体上，也有不少消费者吐槽，由于近期退货次数较多，自费购买运费险的选项也被取消了。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　而部分中小银行短期内面临流动性压力，通过提高短期存款利率来吸收存款，缓解短期资金紧张局面。这是银行强化资产负债管理、优化利率风险管理的措施之一。此外，存款利率“倒挂”也与一段时间以来短期存款市场竞争加剧等因素有关。

　　科技创新为笔、产业链协同为墨、绿色低碳为底，上海电气正绘就高质量发展的时代画卷，秉承“开放协同、合作共赢”的初心，持续锻造面向全球市场的技术创新能力、优质服务能力，用中国高端、智能、绿色装备为全球发展繁荣赋能。(刁墨)

“有些同志腰围太大，体重也超重，甚至患上慢性病。”9日的记者会上，雷海潮花了7分钟时间谈体重管理。他说，当前对百姓健康的主要威胁是慢性非传染性疾病，很多致病因素与生活方式、饮食等密切相关，摄入能量过高、缺乏运动会导致体重异常，易引发高血压、糖尿病、心脑血管疾病等。

　　日前，成都商报-红星新闻记者接到多起投诉案例，称某二手交易平台上出现大量二手奢侈品(下称“二奢”)商家勾结顺丰快递员采取私拆包裹，损件造假并伪造开箱视频的“到手刀”欺诈行为。为此，今年2月，记者应聘进入北京两家二奢交易公司卧底调查。