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　　一位志愿者告诉紫牛新闻记者，当天有多个研学机构在汤山推出寻找虎凤蝶的活动，志愿者看到某研学机构带团寻找虎凤蝶，带队老师拿着大大的捕网，一些参团的小朋友也拿着捕网。之后在小红书看到参加寻找虎凤蝶活动的市民发的帖子，其中可以看到有科普老师拿着一张白色捕网，还有人用手捉到一只虎凤蝶以及用白色捕网捉到虎凤蝶的照片。

　　大家在排队时也往往会提前计算，比较前面几位购物车里货物的量，接着选择相对合适的队伍排。积累下来，即使队伍排了很长，也很少会有“一个队伍里买东西都特别多，另一个队伍里买东西都特别少”的场景。

　　这引起了公众对于道路交通安全的广泛讨论。受访专家认为，视频创作者们必须遵守交通法律法规、珍视生命，以安全为前提进行创作。法律红线不容触碰，平台应加强对这类短视频的技术识别，及时对道路危险摆拍行为进行限流和下架，交通管理部门应加强对这种违法行为的劝阻、批评教育和处罚，营造安全出行的环境。

　　3月16日，河南泽槿律师事务所主任付建对记者表示，泰山陪爬这种个人向导没有平台作为依靠，全部凭借当事人双方进行约定，会存在服务质量和服务价格难以确定的纠纷风险，一旦出现纠纷较难通过官方途径解决。个人向导不属于旅游服务公司，偶尔的非长期的服务方式只能算个人服务，难以被认定为经营者，因此一般不能适用消费者权益保护法，但是消费者遇到问题可通过平台投诉，例如在发帖平台上举报发帖者等。

　　管理员们分析了乘客取行李的路线，发现从入口到行李站只需要一分钟，但排队 7 分钟才能领到行李。他们换了思路，将入口和行李之间的距离改远，让排队的时间大大缩减，抱怨果然变小了许多。

　　国家邮政局局长赵冲久表示，在我国，以数字化、智能化为引领，通过建枢纽、强通道、优网络、提能级，快递业已成为现代物流领域覆盖面最广、综合运输方式应用最好、信息化智能化水平最高、生产效率提升最快的代表性产业。

　　谈及“快递员是否会被技术取代”这一问题时，接受中青报·中青网记者采访的快递物流领域人士均给出了否定回答。快递物流专家赵小敏表示，技术的确在重塑行业并改变着从业者的工作方式，但在快递服务的末端触达体系中，快递员有其不可替代性。