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　　春季是赏景踏青的大好时节，长三角地区人口稠密，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富。区域内铁路织线成网，高铁公交化开行，乘坐高铁快旅慢游已成为一种新时尚。据上铁集团客运部相关工作人员介绍，近年来，随着长三角高铁网络密织，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。客流构成出现变化，春游客流由“踏青+扫墓”逐步转变为“以游为主、扫墓为辅”，观摩体育赛事、明星演唱会等也成为新兴出行目的，同时随着红色旅游热度不断攀升，江浙沪皖等地红色旅游景区同样吸引游客打卡游览。高铁新线引流明显，去年，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等高铁新线开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁游目的地，集中在高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更显著。出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的高铁行也受到越来越多旅客的追捧。

　　传统滑雪、冬捕冬钓、雪地民居……刘蕾告诉记者：“同江市将赫哲族传统生产生活方式转化为深度体验，让赫哲族非物质文化遗产在冰雪中展现新活力。下一步，同江市还将打造冰上伊玛堪艺术展演、鱼皮画冰雪主题创作等特色项目，建设赫哲冬捕文化体验区，让非物质文化遗产在冰雪世界中焕发新的生机与活力。”

　　“今年是‘十四五’规划收官之年，只有勇挑大梁、迎难而上，才能高质量完成目标任务，为实现‘十五五’良好开局打牢基础。”何光华说，作为一名产业技术人员，要扎实落实好总书记要求，抓实科技创新、产业创新，让更多科技成果走出实验室、走上生产线、走向大市场。

该从业者解释，如果MaaS企业只提供API服务，没有自己的模型、没有足够的算力，“顶多用几十台小集群来做，一定是亏的，做多少亏多少。”他认为这主要由MaaS的商业模式所引起的，从OpenAI的营收比例中可见一斑。“API只占OpenAI营收的30%，70%的利润来自包月用户。因为包月用户实际上跑不了那么多算力，所以是赚钱的，利润率很高。”

　　3月12日电 据中央气象台网站消息，国内方面，昨日，内蒙古、宁夏、陕西、山西及京津冀等地出现沙尘天气。未来三天，新疆、内蒙古、黑龙江、青海、甘肃等地有雨雪天气，南方地区有降雨过程，关注雨雪天气对交通运输、农业生产等的影响；12日，陕西、山西、河北等地有扬沙或浮尘，关注对人体健康、交通运输等的影响。

　　第三十条 代表根据本级人民代表大会常务委员会或者乡、民族乡、镇的人民代表大会主席团的安排，围绕经济社会发展和关系人民群众切身利益、社会普遍关注的重大问题、重大事项，以及本级人民代表大会常务委员会重点工作，开展专题调研。根据安排，设区的市级以上的各级人民代表大会代表也可以在本行政区域内跨原选举单位开展专题调研。

　　“硬”，是针对一小撮极少数的“台独”顽固分子和岛内分裂势力，高悬反分裂利剑；“软”，则是凝聚广大台湾同胞对推进两岸关系和平发展、融合发展的支持，对深化两岸民间交流的广泛共识。