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金秀贤私发给金赛纶的照片
——妥善管控分歧，维护地区和平稳定。中越两国解决陆地边界和北部湾划界的成功实践表明，双方完全有能力、有智慧通过协商谈判解决好海上问题。双方要落实两党两国高层共识，发挥好海上谈判机制作用，妥善管控海上分歧，持续扩大海上合作，为最终解决争议积累条件。要全面有效落实《南海各方行为宣言》，积极推进“南海行为准则”磋商，排除干扰、聚同化异，将南海真正打造成和平之海、友谊之海、合作之海。
法国24小时电视台曾在2022年的一篇报道中吹嘘，郑国恩关于中国的调查报告，在没有田野调查的条件下，“充分利用了他的汉语水平和网络调查能力”。而郑国恩的汉语水平到底怎么样，这回人尽皆知了。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
海口4月14日电 (记者 王晓斌)4月12日至13日，中国·海南2025新能源汽车众测环岛赛(下称“众测赛”)在海南举行。国内外20多个品牌的46辆新能源汽车在海南岛以东、西线并行的方式，载着参赛选手体验热带岛屿滨海风光和人文风情，探索海南智能驾驶和“车路云一体”场景新境。
近年来，由机票退改费引发的争议频出。多名消费者接受《法治日报》记者采访时说，自己曾被订票平台坑过，退改签手续费高得吓人，距离起飞日还有几个月的机票，想要退改可能要付出一半机票费用的代价，很不合理，有时甚至航班取消也要收手续费。还有一些平台利用民航局未制定统一退改费用标准的空隙，在航空公司之外另设苛刻的退改签政策，收取高额手续费，消费者一不小心就踩了坑。
李志宏建议，对于航空公司，除了完善“通用运输条件”，明确旅客自愿退改、非自愿退改的认定标准、办理程序、异议程序等内容外，还要特别关注特殊运输产品相配套的“专用运输条件”，尤其是特价机票对应的退改签限制条件，要完整告知旅客并提示旅客阅读并接受后方可订票。
今年正值中国和越南建交75周年。中越山水相连，文化相通。“同志加兄弟”是对两党两国深情厚谊的生动诠释，志同道合、命运与共成为两党两国关系最鲜明特征。当前，中越同处国家发展振兴的关键时期，是改革道路上的同行者、现代化道路上的好伙伴。