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在拥有463公顷稻田的现代农场主韩兴旺眼中,农耕已演变为数据博弈。“黑稻米很受海外欢迎,今年的订单要比往年多三成。”这位精通物联网的“新农人”展示着智能终端,卫星地图上的绿色网格实时更新着土壤墒情。他身后,搭载北斗导航的播种机正沿着数字路径精准行进,误差不超过2厘米。
每年4月,华北、黄淮出现10到11级的阵风比较常见,超过12级的大风并不多见。此次过程,北京13级以上大风出现在门头沟和房山等地。这些地方海拔较高,受“狭管效应”影响更易出现极端大风。狭管效应的产生主要跟地形有关,大风从开阔地带流入狭窄地形(峡谷)时,由于空气质量不能大量堆积,于是加速流过峡谷,风速增大。城市中高楼密集地区也容易出现此种情况,当刮起六七级大风时,狭管效应能使通过高楼之间的瞬间风力达到12级,从而造成广告牌、玻璃甚至墙体掉落。
贵州“村超”,是一项起源于榕江县的乡村足球赛事,由榕江县三宝侗寨村民于2023年自发组织举办后火爆出圈,如今已成为一项现象级的乡村体育赛事,被媒体誉为“中国式现代化实践的生动诠释”。
广西还将以中国—东盟产业合作区为依托,与马来西亚深化电子信息、化工新材料、新能源等领域合作,并以“丝路电商”为纽带,在跨境数据流动、交易数据聚集、电商领域标准互认等方面拓展经贸合作新空间。(完)
为适应中老铁路旺盛的旅客需求,中老两国铁路部门在保持昆明南至万象国际旅客列车每天开行的基础上,将西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车从每周开行4天加密至6天,每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至390个。昆明南至万象国际旅客列车运行时间由开通初期的10小时30分压缩至9小时30分左右;口岸通关时间由初期的90分钟压缩至最短50分钟,磨憨铁路口岸已成为外籍旅客入境中国云南的核心通道。
非洲的秃鹫也被野生动物管理员用作“哨兵”,因为它们通常能最先发现动物尸体,并能引导管理员找到偷猎者可能出没的地方。它们甚至被证明能帮助农民找到死亡或受伤的牲畜。
骄阳似火,马来西亚东海岸铁路(马东铁)项目鹅唛车站施工现场机械声轰鸣,中马两国建设者操作吊车,完成钢构件吊装作业,一派繁忙景象。当地青年员工阿兹里尔·哈基姆说:“我在这里学习成长,还有机会为国家建设贡献力量。”