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冯雨岑称,出现前述违法行为,依据《中华人民共和国广告法》第五十八条之规定,工商行政管理部门可对广告主处广告费用一倍以上三倍以下的罚款,广告费用无法计算或者明显偏低的,处十万元以上二十万元以下的罚款;情节严重的,处广告费用三倍以上五倍以下的罚款,广告费用无法计算或者明显偏低的,处二十万元以上一百万元以下的罚款,直至吊销营业执照,并由广告审查机关撤销广告审查批准文件、一年内不受理其广告审查申请。
当然,“反内卷”的阻力也不容小觑。习惯加班文化的员工可能对“强制下班”心存疑虑,担心福利削减或变相降薪。有不少网友就表示,希望不要出现从公司“下班”回家“加班”的情况。企业管理层也可能陷入“效率焦虑”,担忧缩短工时影响产出。
在一家期刊担任副主编的贾明回忆:“我2006年博士毕业,读硕士博士时,共发表了五六篇论文,都是独立署名。当时还不流行所谓‘C刊’,考评机制没有那么严格和机械。”
推高退货率只是一方面,运费险本身的设计也暴露出一些缺陷,给“羊毛党”留下了可乘之机。具体而言,运费险的赔付金额相对固定,但如果选择自行寄回,实际退货费用有议价空间,一些买家便在批量下单后恶意退货,套取理赔金与快递费之间的差价。
今日欧洲新闻网站报道说,今年的《政府工作报告》聚焦经济稳定、科技创新、环境保护等,彰显中国推动可持续发展的坚定决心。在全球经济疲弱的大环境下,中国将2025年国内生产总值增长预期目标设定在5%左右,综合考虑了国内外形势和各方面因素,兼顾了需要与可能。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
3月14日电 据中国消费者协会网站消息,3月14日,中国消费者协会对外发布2025年度“共筑满意消费”消费维权年主题调查报告,这也是中消协自2016年起连续第十年围绕消费维权年主题策划实施专题调查并开展宣贯解读工作。调查结果显示,过半消费者对线上线下消费环境表示满意,超六成消费者认为消费环境越来越好,企业经营表现中“售后保障”连续五年最受关注,消费从“性价比”向“质价比”升级趋势明显。