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“部分车企将硬件功能与软件服务切割，实质是利用技术优势设置‘付费墙’。车企在销售车辆时，就应当告诉消费者车辆还有哪些新功能以及为什么没有解锁提供，还应告知消费者解锁这些功能的成本，消费者享有该方面的知情权，会更加审慎地作出消费决定。并且，纳入收费解锁的项目不应该涉及车辆的基本功能和使用。”吴茜说。

　　在科大讯飞展区，记者看到了该公司带来的最新款人工智能翻译设备。“这款翻译机支持85种语言互译，双屏设计实现视听同步，让跨语言交流更高效。创新研发的同声传译、录音翻译、会议翻译、同声字幕等功能，能帮助用户在跨语言汇报工作、提案演讲、远程开会时提供实时语音翻译或翻译字幕，赋能工作及生活中绝大多数的跨语言场景。”展台工作人员向记者介绍。

　　毕马威中国海南区域首席合伙人张岚岚进一步预计，“落地免税”政策执行后，将实现所有主体经营的消费品进口上岛关税全免，零售端统一征收简化的销售税，同时给予离岛旅客“二线”出岛环节行邮物品限额的大幅度优惠，进一步扩大自贸港政策的红利范围。

基于上述判断，在磨底阶段可关注并中期布局上述方向，建议投资者关注大消费与民生保障等相关方向，同时关注国内科技趋势、国产算力和应用等方向也有关注的价值。

　　今年正值中国和越南建交75周年。中越山水相连，文化相通。“同志加兄弟”是对两党两国深情厚谊的生动诠释，志同道合、命运与共成为两党两国关系最鲜明特征。当前，中越同处国家发展振兴的关键时期，是改革道路上的同行者、现代化道路上的好伙伴。

　　多名受访的新能源车主说，一些新能源车企在营销策略上各显神通，为吸引眼球夸大智能驾驶功能等现象屡见不鲜，导致自己的实际体验与心理预期存在显著落差。

林女士至今仍心有余悸：有一次她开车行驶在快速路上，车辆在开启“L3级自动驾驶”时未能识别施工路障，险些撞上隔离墩。“宣传时说‘解放双手’，出事了却说是‘辅助驾驶’。”她向记者展示其购车时的宣传视频，画面中的字幕写着“真正意义上的自动驾驶”。