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中国的企业家群体在民企，也在国企。荣毅仁在国内兴办实业、广泛开展中外合作，将中信公司建成综合性跨国企业集团，满怀赤诚立志报国；许立荣积极推动远洋运输体制改革，带领中远海运巨轮驶向国际航运市场……新时代以来，高素质的国有企业管理人员不断开创国有企业发展新局面，成为壮大综合国力、促进经济社会发展、保障和改善民生的重要力量。
中方倡导的安危与共、求同存异、对话协商亚洲安全观日益成为地区国家的共识。此访期间，中越将外交、国防、公安“3+3”战略对话机制提升为部长级，中马、中柬分别建立外交、国防“2+2”对话机制和外长、防长“2+2”战略对话机制。中柬将依托新落成的云壤港联合保障和训练中心，推动“金龙”联演联训提质升级，增强维护地区和平安宁的能力。中越、中马一致同意妥善处理海上问题，反对外来干扰，携手维护地区和平稳定。中国有意愿、有信心、有能力同周边国家一道，守护好我们的共同家园。
然而，受高原特殊地理条件制约，工坊面临着物流成本高、交通不便等现实难题，订单量难以拓展。对此，鹿城区帮扶工作队整合浙江援建经费和社会捐助资金，成功为工坊争取到壤塘全县中小学生1.1万套校服、节庆帐篷等订单，并与汶川等地工坊建立订单共享机制，着力助推云端缝纫工坊驶入发展“快车道”。
多年来，习近平主席一直关心着中马“两国双园”项目的发展。这个旗舰项目立足中马、面向东盟、辐射亚太，不断加速和拓展着双园、双港的双向奔赴，正是“一带一路”国际合作从夯基垒台向高质量迈进的生动例证。
王毅表示，中国和马来西亚是隔海相望的友好邻邦，中马传统友谊跨越千年、“切水不断”。马来西亚是最早同中国建立全面战略伙伴关系的东盟国家，两国务实合作一直走在地区前列。理念相近、利益相融、人文相通是中马关系的生动写照。
王毅说，中越是山水相连的社会主义友好邻邦，拥有共同理想信念和广泛战略利益。志同道合、命运与共是中越关系的最鲜明特征。今年是中越建交75周年。习近平总书记、国家主席把越南作为今年出访首站，苏林同志去年就任越共中央总书记后首次出访也选择了中国，两党总书记在一年时间内完成互访，充分体现中越关系的战略性和高水平。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。