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上海车主郑先生的新能源车前不久电池续航骤降30%，尽管购车合同注明“电池健康度低于70%免费更换”，但车企检测报告称“电池正常衰减，未达更换标准”。更令他气愤的是，他发现检测设备竟由车企提供，“既是运动员又当裁判员，公平性何在？”

　　许凌洁告诉记者，民航局此前关注到部分航空公司退改签费用过高侵犯消费者权益并下达通知，几大航空公司也已作出调整。如实施“阶梯费率”退改，即根据退票时间距离航班起飞的时间长短，设定不同的退票费率。旅客办理自愿退改手续的时间段不同、航位等级不同，退改手续费收费标准也不同。各家航空公司退改签新规实施，大幅降低自愿退改费用。国航经济舱各舱位退改手续费降低了5%至25%，东航、南航经济舱各舱位的退改手续费降幅达4%至5%。

　　全国人大代表、华电国际电力股份有限公司邹县发电厂生产技术部精密诊断中心组长曹景芳注意到，许多新能源车主常抱怨配件难找、维修成本高，甚至保险公司在理赔时也存在诸多问题。

　　旅游体验赛段全程约530公里。车队一路打卡三亚国际免税城和半山半岛帆船港、昌江彩虹公路和沙渔塘村日落观景区、儋州海花岛、临高角解放海南登陆点、澄迈福山咖啡文化风情镇。赛段融合了趣味自驾、游艇体验、红色文化、尾箱集市等多样活动。

石黑浩：我不这么认为，反而交流可能会增加。特别是在日本，由于人口减少，人际接触的机会正在减少。如果有了机器人，人们可以通过机器人实现与其他人更广泛的联结，届时机器人的使用方式会和现在的手机相似，可以借助它的多功能去触及不同群体、拓展自己的对外活动。机器人也可以是人口老龄化社会的对策之一，缓解人口不足的压力。

　　在百米生涯即将到达终点之际，苏炳添尝试改变“赛道”，“每名运动员最后都会面临赛道的转变，接下来，我要做的就是给予青少年运动员更多帮助，包括正在打造青少年训练平台，以及未来从事青少年选材工作。”

　　而金亨基在紧急戒严当晚也接到了特种部队第一空降旅旅长李相贤(音)下达的命令，要求他带领特战队员“进入国会内部，把议员们拉出来”。这两位关键证人在14日的公审中做出怎样的陈述也备受关注。

　　韩国前总统尹锡悦涉嫌发动内乱案的刑事审判首场公审将于当地时间14日10时举行，这是尹锡悦被罢免总统职务后接受的首场公审，因此备受各方关注。尹锡悦也是继全斗焕、卢泰愚、李明博和朴槿惠之后，韩国第五位受到刑事审判的前总统。