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集产业合力攻产业短板——近年来,从中央到地方推出一系列举措,打出产学研用“组合拳”,加强本土供应链建设,提速国产化步伐。这一过程中,一批国产供应商在逐步成长。
从改革开放之初的艰辛探索,到在世界经济中劈波斩浪,中国产业就是这样一路爬坡过坎、一路攻坚克难。有风有雨是常态,风雨无阻是心态,风雨兼程是状态。
南非伊兹科博物馆代理首席执行官邦加尼·恩德洛武(Bongani Ndhlovu)在观展后接受记者采访。他说,自己特别喜欢展览中的《字画富春山居图》,远看是山水画,但近看是由颜色深浅不一的中国汉字,这种视觉艺术让人印象深刻。
曾几何时,英飞凌、恩智浦等海外供应商占据全球汽车芯片绝大部分份额。2021年全球市场“缺芯”风波敲响了“警钟”:中国汽车市场面临的“缺芯”是长期风险。
2008年以来,金融危机、欧洲补贴退坡、国际“双反”调查等让曾经市场、原料、设备“三头在外”的光伏产业经历了“生死劫”。彼时,国内产能严重过剩,企业间低价竞争、相互倾轧,产业近乎全军覆没。
国内产业梯度转移有序推进。重庆招引东部地区龙头企业,打造智能网联新能源汽车等集群;广西立足有色金属资源,布局动力电池等新能源产业……发展的纵深和回旋空间进一步增强。
重大部署接连推出:找出堵点卡点,摸清薄弱环节,分领域制定方案;实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程,提高核心能力;培育更多龙头企业和单项冠军……