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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　去年1月，在全南县该楼盘交房现场，李女士激动地在补充协议上签下自己的名字。随着最后一枚红手印落下，一场持续18个月的收房纠纷终于化解，133户业主集体领到新房钥匙。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　设备更新稳步推进，消费品以旧换新持续向好。增值税发票数据显示，2024年10月至2025年2月，在大规模设备更新政策的带动下，全国企业采购机械设备金额同比增长7.1%；受国家鼓励、地方政府支持和企业让利等因素带动，电视机等家用视听设备零售、冰箱等日用家电零售分别同比增长23.3%和56.1%。

　　头部企业出口集中度较高。金风、远景出口量合计占中国风机出口总量超九成，这两家公司也是2024年国内风电整机制造商新增装机量的前两名。

　　一是商品拆封后不支持“七天无理由退货”。消费者权益保护法为无法现场体验商品或服务的网络消费者设置了“七天无理由退货”制度，规定：除定作、鲜活易腐、特定的数字化产品和交付的报纸期刊等不宜退货的商品外，消费者对网购商品不满意的，在保持商品完好的情况下，享有七天无理由退货的权益。对于消费者因检查商品的必要对商品进行拆封查验的，经营者不得以商品已拆封为由拒绝消费者行使其无理由退货权。

　　全国人大代表、北京大学台湾研究院院长李义虎观察到，相较于2024年对台工作会议中提到的“进一步掌握实现祖国完全统一的战略主动”，“塑造祖国必然统一大势”的表述更加强劲有力，“这意味着我们在反‘独’促统、最终完成国家统一的目标上更加清晰。”