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据《中国居民营养与慢性病状况报告（2020年）》，2018年我国成人超重（BMI24~28）率、肥胖（BMI≥28）率分别为34.3%和16.4%，与 2002年的22.8%和7.1%相比大幅增长；6~17 岁儿童、青少年的超重率和肥胖率分别为11.1%和7.9%。有研究预测，若得不到有效遏制，到2030年我国成人、儿童的超重肥胖率将分别达到70.5%和31.8%。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　姚凯表示，当前AI的爆火出圈给传统就业带来了一定挑战，最直接的冲击是一些重复性强、规律性强的岗位被替代，这也使得就业市场结构发生变化。从教育层面来看，一方面要鼓励学生培养批判性思维、创造性思维和问题解决能力，使他们能够在AI辅助下进行创新性工作，开发新的产品、服务和商业模式。未来的工作生态很可能是人和机器和AI协同共生的模式，需要注重提高个体与AI系统协同工作的能力，包括理解AI的局限性、有效沟通与交互的能力。另一方面，要注重培养学生的跨学科知识融合。例如，结合计算机科学与生物学、医学、社会科学等学科，培养既懂技术又懂领域知识的复合型人才，以满足不同行业对AI应用的需求。

　　智驾“平权”更要安全，也不是所有的智驾方案都可以被称为高阶智驾。“‘全民智驾’主要说的是智能驾驶技术，是全民智能驾驶，不是全民自动驾驶。”欧阳明高表示，目前汽车行业正在普及的是智能导航辅助驾驶，即NOA。NOA是L2级，至多是L2+级别的智能辅助驾驶，或者说部分自动驾驶。难度更大的L3级有条件自动驾驶、L4级高级自动驾驶的推广，还需谨慎地循序渐进。 (经济日报记者 杨忠阳)

　　“关了担心订单变少、店铺评分下降；不关的话，退货量实在吓人。”最近，某女装品牌主理人吴菲(化名)也在考虑关闭运费险服务。开网店将近两年，她的店铺退货率一路飙升到75%。她无奈地告诉记者：“快递公司、保险公司都在赚钱，平台也有佣金，损失是我一个人的。”

　　而这次中央编译出版社推出的文创，给许舒文的第一印象就是“很大方”。名词和口号都明明白白地亮了出来，非常显眼，同时又不失设计水平，字体和整体色调简洁、和谐，运用了版画、邮票齿孔边框等风格和元素，让许舒文感到“没有矫饰，有一种很纯粹的理想的温度与力量”。

　　经过多日卧底，记者观察到，每日上午10时许，黑商的员工会将楼下数十个顺丰快递包裹搬至办公室，而其收货地址均指向隔壁小区一户居民家。