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上海市海华永泰律师事务所律师孙宇昊表示,当货物在运输途中发生损坏时,责任的划分通常依据民法典第八百三十二条来确定,即“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是,承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担赔偿责任”。
对电商卖家来说,退货率的畸高牵扯到一系列支出。吴菲给记者算了一笔账,随着退货率上升,每单运费险的保费从最初的几毛钱涨到了4.3元,已经超过了发货运费。此外,一旦买家退货,除了运费打水漂,还涉及运输过程中的货损、重新熨烫上架的人工成本。
当天,乌克兰总统泽连斯基在晚间视频讲话中称,从目前普京的表态可以看出,俄方为停火提议设置了多个先决条件,乌方认为这是俄方的操纵手段。
日前,成都商报-红星新闻记者接到多起投诉案例,称某二手交易平台上出现大量二手奢侈品(下称“二奢”)商家勾结顺丰快递员采取私拆包裹,损件造假并伪造开箱视频的“到手刀”欺诈行为。为此,今年2月,记者应聘进入北京两家二奢交易公司卧底调查。
在中国劳动关系学院法学院学术委员会主任沈建峰看来,当前裁判实践中,需要劳动者赔偿的情形,往往以劳动者存在故意或重大过失为前提,应考虑劳动者的责任承担能力等作出必要的调整,最终确定赔偿数额。
在美国对欧盟加征的钢铝关税12日生效后,欧盟公布一揽子反制措施,准备对总值260亿欧元的美国输欧产品加征报复性关税,反制关税将影响美国威士忌等输欧产品。
石一文给出了一组数据:2024年的作者队伍中,45岁以下的青年学者占比接近60%,全年发表博士生论文7篇;以“现当代文学栏目”为例,2024年发表论文22篇,45岁以下青年学者的论文为13篇(其中博士研究生论文1篇),占总论文篇数的60%;“造型艺术”栏目,2024年发表论文22篇,45岁以下青年学者的论文为17篇(其中博士研究生论文1篇),占总论文篇数的77.3%。