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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  近日,拥有千万粉丝的科技博主“何同学”(@老师好我叫何同学)在社交媒体上分享自己拒绝网约车司机索要“好评”的经历,称此举是为了“克服讨好型人格”,意外引发舆论风暴。该事件最终以“何同学”删帖、掉粉过万收场。这一现象除了暴露部分网红缺乏共情能力之外,也直指“好评经济”困境亟待破题。

  在提升中欧班列通关效率的“组合拳”中,阿拉山口海关创新举措,2024年全面推行的铁路进出境快速通关业务模式,通过流程再造实现了“随查随验、随到随放”的全时段通关服务。阿拉山口海关综合业务一科工作人员王歌说:“去年开始着力推动的铁路进出境快速通关业务模式,省去了转关环节,企业只用申报报关单,不需要申报转关单,铁路快通货物到达口岸即可放行,降低企业申报成本。”

  国家发展改革委国家信息中心产业经济研究室主任、研究员 魏琪嘉:外部不确定性带来的风险还是客观存在的,但这也倒逼企业转型升级,加快科技创新步伐。对于超大规模经济体来讲,关键还是要聚精会神办好自己的事。外贸领域的韧性不是一天两天形成的,按照既定的目标,加力提振国内有效需求,同时积极推进对外开放合作,外贸出口的韧性将得到进一步体现。

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