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大手拉小手,“链”式攻坚“链”式发展。“在中车支持下,我们建成首台(套)自主化设计生产的滚动疲劳试验台,完成对国产弹性车轮的测试。”九方装备总经理周后葵说,与“链长”共享生产制造、市场渠道,企业形成一批有竞争力的产品,实现“跟车出海”。
规模以上工业增加值同比增长6.5%,高技术制造业增加值同比增长9.7%,新能源汽车、工业机器人产品产量分别同比增长45.4%、26%……新出炉的一季度经济数据,勾勒出一个个产业逆势而行的上扬线。
一次论坛上,地平线创始人余凯曾感慨:“2021年,我第一次参加论坛闭门会时,会场上50%的厂商是我们的客户;2022年是70%。这次我又算了一下,是100%。”
在五常市水稻智能化暗室育秧工厂及秧田标准化管理现场,一种播种覆土机可以先铺地膜、后播种,然后再给种子盖上一层黑土,种子播撒的均匀而快速。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。