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“新能源汽车属于新生事物，零部件供应链并不稳定，不同厂商之间的规格也不统一，独立的第三方售后服务网络也不完善。一旦汽车厂商倒闭，车主想修车都买不到零部件。”吴茜说，此外，新能源汽车中有不少都搭载智能操作系统和智能驾驶系统，厂商一旦停止运营，后台无人维护、升级，旗下车型可能直接变成“板砖”。

石黑浩：可以说现在的人工智能（AI）已经具备比人类更优越的情感理解能力了。即使是一个普通人也需要在日常生活中慢慢习得情感理解和与人相处的能力，而搭载AI系统的机器人拥有大数据训练，可以对人类情感进行识别。至于未来机器人是否被赋予“人权”，将由社会决定。

　　在科大讯飞展区，记者看到了该公司带来的最新款人工智能翻译设备。“这款翻译机支持85种语言互译，双屏设计实现视听同步，让跨语言交流更高效。创新研发的同声传译、录音翻译、会议翻译、同声字幕等功能，能帮助用户在跨语言汇报工作、提案演讲、远程开会时提供实时语音翻译或翻译字幕，赋能工作及生活中绝大多数的跨语言场景。”展台工作人员向记者介绍。

　　中国民用航空局发布的《关于改进民航票务服务工作的通知》规定，航空公司要合理确定客票退改签收费标准，退票费不得高于客票的实际销售价格。要制定机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。同时规定，OTA平台、销售代理企业不得擅自更改航空公司的退改签收费标准，严禁在退改签收费标准之外向旅客加收额外费用。

　　2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。

　　李志宏介绍，航空运输业是充分竞争的行业，为广大旅客或者潜在航空旅客提供多样化、差异化的航空服务产品，才更加符合市场规律和旅客根本利益的发展方向。在服务需求多样化的背景下，强行设立统一的机票退改标准，并不一定符合旅客的利益。

　　“我在车内看着车辆在智能辅助驾驶模式下，平稳地行驶在海南的公路上，精准地识别道路标识、灵活地躲避障碍物，我不禁惊叹于智能辅助驾驶技术的进步之快。”参与智驾测试赛段的汽车达人卿钦认为，海南不仅有迷人的自然风光和丰富的文化底蕴，更有适合进行智驾测试的气候条件和多种道路场景，充分体现了海南在车路协同、云端数据融合等领域的阶段性进展。(完)

　　——妥善管控分歧，维护地区和平稳定。中越两国解决陆地边界和北部湾划界的成功实践表明，双方完全有能力、有智慧通过协商谈判解决好海上问题。双方要落实两党两国高层共识，发挥好海上谈判机制作用，妥善管控海上分歧，持续扩大海上合作，为最终解决争议积累条件。要全面有效落实《南海各方行为宣言》，积极推进“南海行为准则”磋商，排除干扰、聚同化异，将南海真正打造成和平之海、友谊之海、合作之海。