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此外，在这一过程中，还须加强对老年人的数字化引导，如在相关场所提供数字助老服务，帮助、教会老人领取和使用电子消费券等。政府部门和相关机构也可以设计开发一些更简洁、易操作的线上领取和使用办法，减少烦琐的操作步骤。当“适老”“助老”双管齐下，相信老年群体将会更快融入数字生活，自在享受科技进步带来的便利。
据北京商报报道，冲着吴彦祖授课，消费者李女士购买了398元的《吴彦祖带你学口语》课程后表示：“每节十分钟的课程其实只有五分钟是吴彦祖讲课，剩下的时间由其他老师讲解知识。而宣传的AI陪练，也只有语音对话的形式，并非视频对话，明星更像是让人购买课程的噱头。”
要想使用大模型，对于个人用户来说，除了使用模型的APP、网页版，还可以自己下载DeepSeek等开源模型部署到本地，享受更私域的定制化服务，但这类部署可能存在运行不稳定等情况。对于企业用户来说，这种不稳定是无法接受的，因此MaaS的需求就产生了。
中新经纬3月11日电 (李晓萱)近日，吴彦祖398元的英语课火了，相关话题“吴彦祖398元英语课销售额超500万”“吴彦祖英语课遭吐槽本人只讲5分钟”11日也在社交平台引热议。
对此，3月6日，高途方面回应红星资本局称，视频内容包括课程内容都是吴彦祖真人拍摄，并不是AI生成。其表示，口语产品体系里包括两个部分：其一是真人部分，主要是由吴彦祖真人录制的教学内容，以及另一位老师针对重点内容的讲解；第二部分是基于AI功能开发的口语对练。
对于MaaS服务商来说，还可以为各行各业的企业用户提供整体解决方案，如果将MaaS服务作为整体解决方案打包出售而非单纯销售API，就会获得溢价。在业内人士看来，如果未来AI Infra企业的赚钱逻辑要改变，会从为垂直大模型厂商提供MaaS转向为各行各业的用户提供服务，MaaS服务将走向更加垂直的领域，扩大服务范围，改变服务方式。
乘联会认为，2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。报废政策扩围，预计今年报废更新可达500万辆，报废补贴金额约900亿元，而各地的置换政策稳定有力度，预计可置换1000万辆，近1300亿元。同时今年的新能源车产销预计1600万辆左右，带来2万多亿元的销售额；2025年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年，在当前的新车销售市场规模下，估计可以释放出约2000亿的车购税免税利好。这样合计就是4000多亿元的规模，相对于5万亿元的汽车销售额，4000亿元补贴的力度可谓是历史罕见的，对车市发展的支持力度也属史上超强水平。