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二是货运班列开行强劲增长。紧密对接市场需求，统筹利用线路能力、运输装备和场站资源，持续开好货运班列，打造精品线路，优化铁路物流产品供给，一季度累计开行跨铁路局集团公司货运班列1.26万列、日均装车5000车，同比分别增长135%、154%，较好地服务了国内大循环和全国统一大市场建设。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间开好快捷物流示范班列，实行“客车化”开行和网上订舱，确保运输时限，助力区域经济交流互动和畅通国内大循环。精心组织跨境货物运输，中欧班列保持稳定开行，中亚班列累计开行3582列，同比增长25.5%，中老铁路跨境货物运输量达151.3万吨，同比增长10%，有力促进了国际经贸往来。
为适应中老铁路旺盛的旅客需求，中老两国铁路部门在保持昆明南至万象国际旅客列车每天开行的基础上，将西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车从每周开行4天加密至6天，每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至390个。昆明南至万象国际旅客列车运行时间由开通初期的10小时30分压缩至9小时30分左右；口岸通关时间由初期的90分钟压缩至最短50分钟，磨憨铁路口岸已成为外籍旅客入境中国云南的核心通道。
南非瓦尔布鲁(Vulpro)秃鹫康复中心首席执行官克里·沃尔特(Kerri Wolter)表示，由于信仰原因，秃鹫被杀害的情况也日益增多，这使得秃鹫的保护工作不容乐观。沃尔特说，当前非洲秃鹫的保护工作主要是改变人们的思维方式，“我们需要让他们看到秃鹫后想，这种鸟类太神奇了。”
2013年，习近平主席成功访问马来西亚，中马关系提升为全面战略伙伴关系。2023年，习近平主席同马来西亚总理安瓦尔就共建中马命运共同体达成重要共识，两国关系开启全新发展阶段。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
除盒马外，阿里、抖音电商、快手、唯品会、91家纺等十余家电商平台也表示，将发挥电子商务直联供需优势，推出订单直采、外贸专区、流量支持、绿色通道、供采对接等八方面举措，将优质外贸产品以电商速度传递到千家万户。
国际市场和国内市场在规则、渠道、支付体系等多方面存在差异，那么外贸企业怎样顺利拓展国内市场？商务部提出了四个方面，促进内外贸渠道对接、品牌对接、产销对接、标准对接。各地也都在积极行动帮扶。比如安徽将于4月举办电商平台招商会，重庆将组织电商资源对接大会，浙江将开展“外贸国货严选”活动；福建出台文件，“一对一”帮助传统优势出口行业开拓国内市场。