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作为拉美第一个与中国签署双边自由贸易协定的国家,智利近些年对中国的水果等农产品出口不断增加,车厘子更成为中国消费者冬季餐桌的“宠儿”。两国“甜蜜贸易”的背后,离不开5号公路这样的基础设施支撑。基础设施互联互通构筑了拉中合作的坚实根基,一条条道路、一座座桥梁、一所所学校,以及港口、电站等关键基础设施,不仅创造了许多就业岗位,更打通了区域经济发展的“动脉”。
第一,台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动,造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传;台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面,政党纷纷走上街头诉诸群众,政局动荡、人心不安。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
据联合国拉美经委会统计,中国参与的基础设施建设使拉美地区物流效率实现了大幅提升,为区域一体化注入强劲动力。如今,拉中合作正在向高质量发展转型升级,从传统的商品贸易拓展至数字经济、绿色能源、科技创新等新兴领域。中国是拉美和加勒比地区的重要贸易伙伴,也是该地区出口增长最快的市场。2000年至2022年,拉中货物贸易总额增长35倍。随着共建“一带一路”倡议与拉美各国发展战略深度对接,拉中贸易额有望在目前5000亿美元的基础上实现更大突破。在数字经济领域,拉中跨境电商业务蓬勃发展;在绿色转型方面,拉美国家已成为中国新能源汽车出口的重要市场。
会宁位于黄土高原和青藏高原交接地带,土层深厚,光照充足,昼夜温差大,这些自然条件为小杂粮生长提供了优越的环境,被誉为“中国小杂粮之乡”。如今,会宁小杂粮产品已经出省到了山东、上海、北京等大城市商超、连锁超市进行销售。
上海对外经贸大学国际组织学院院长应品广提到,回顾过去几年的中美经贸磋商,凡是取得进展的谈判,均建立在相互尊重的基础上。对于美方,不仅要听其言,更要观其行,重点关注其是否在关税、出口管制等方面采取切实举措。
10年前,从莫斯科红场到北京天安门广场,从俄罗斯“5·9”胜利日庆典到中国九三阅兵,同样的旌旗猎猎,同样的铁甲洪流,同样的呐喊震天。习近平主席和普京总统共同见证了两场承载历史正义的纪念活动。